Allison-Engined P-51 Mustang

Allison-Engined P-51 Mustang - Air Vanguard 01

Author: Martyn Chorlton

Publisher: Osprey Publishing

Year: 2012

Cover: Soft Cover

Pages: 64

Description: De snelle en originele ontwerpontwikkeling van de P-51 door North American Aviation resulteerde in succes ten opzichte van Duitse en Japanse vliegtuigen in de Tweede Wereldoorlog. Er wordt niet genoeg aandacht besteed aan varianten met een Allison-motor van een van 's werelds beroemdste jagers. We associëren de naam "Mustang" nu met de mooie luchtbellenjagers die nu onze hemel sieren als oorlogsvogels op vliegshows over de hele wereld. Het lijdt geen twijfel dat de Merlin-motor de prestaties van de Mustang heeft verhoogd van ‘zeer goed’ naar ‘uitzonderlijk’ en dit bereikte, in de ogen van veel mensen, een hoogtepunt met de P-51B en P-51C, niet de meer bekende en meest geproduceerde versie. - de P-51D - die het merendeel omvat dat we vandaag de dag zien. Vanaf het begin begin 1940 kan de ontwikkeling van de jager, die culmineerde in het prototype NA-73X dat in oktober werd gelanceerd, alleen maar als snel worden omschreven. Voordat het vliegtuig zelfs maar de tekentafel had verlaten, had de RAF al een bestelling geplaatst voor 320 eenheden, zo groot was het vertrouwen in het ontwerp en de behoefte aan een gevechtsvliegtuig destijds; van voorlopig ontwerp tot eerste vlucht had slechts 127 dagen geduurd! Begin januari 1942 was de Mustang in dienst bij de RAF en voerde gewapende verkenningsoperaties op laag niveau uit boven Noord-Frankrijk. Dit zou het jachtgebied van de Mustang blijven tot aan D-Day en daarna. In deze rol was het een zeer capabel vliegtuig gebleken. Terwijl ze Operatie Jubilee boven Dieppe ondersteunden, werden Mustangs voor het eerst in een agressievere hoedanigheid gebruikt en werd de eerste vijandelijke moord geclaimd - ironisch genoeg was de piloot een Amerikaanse vrijwilliger! De Mustangs met Allison-motor van de RAF bleven vanaf eind 1943 hun waarde bewijzen, waarbij ze eindeloze verkenningsvluchten voerden ter voorbereiding op de invasie in Normandië, en bleven vliegen terwijl de geallieerden langzaam oostwaarts richting Berlijn trokken. Dit was een opmerkelijke dienstduur en ondanks dat latere Merlin-varianten in het theater arriveerden, dienden de Mustang I, Ia en II tot eind 1944 aan de frontlinie. In Amerikaanse handen kwam de Mustang in dienst als duikbommenwerper, aangeduid als de A-36 Apache/Invader. Vanaf eind 1942 diende dit type met onderscheiding in Noord-Afrika, zowel in de grondaanval rol als in lucht-luchtgevechten, en zou dit ook in het Verre Oosten doen. De complete gevechtsvariant was de P-51A die, samen met de A-36, diende in Noord-Afrika en het Verre Oosten en uitblonk in Birma als onderdeel van de 1st Air Command Group van luitenant-kolonel P. Cochrane ter ondersteuning van de Chindits. Net als hun RAF-collega's vlogen de Amerikanen met het type in de fotografische rol op laag niveau, aangeduid als de F-6A en F-6B, toen het tot het einde van de oorlog en daarna bij de 9e Luchtmacht bleef dienen.

Note: Engelstalig

Catalog Ident for ordering: S48195

€ 16,00

Location Code of book in the book store: V046.