News Letter

Dear Reader, please find below our latest newletter.

S10167	For Free India - Indian soldiers in Germany and Italy during the Second World War. Martin Bamber, Aad Neeven. 2010, Neeven. Dit boek behandelt het weinig bekende gegeven van de Indische Militairen in Duitse en Italiaanse dienst. Een gedeelte heeft zelfs dienst gedaan aan de Nederlandse kust. Dit boek beschrijft het gehel verhaal van deze militairen. Voorzien van unieke foto's.. Engelstalig. Hard Cover - 456 pages.	€  62,00 More Info
S19731	Lockheed T-33 in Nederland . Hub Groeneveld. 2015, NL-Books. De Lockheed T-33A Shooting Star speelde een grote rol in de opleiding van geallieerde vliegers tijdens de Koude Oorlog. Niet alleen in de Verenigde Staten, maar ook in Nederland was het toestel vanaf 1952 tot en met 1971 in gebruik. In totaal schafte de Koninklijke Luchtmacht zestig van deze toestellen aan ten behoeve van de vliegopleiding. Daar bovenop kwamen nog eens drie RT-33A’s fotoverkenners. De T-33 was een ontwikkeling uit het P-80 jachtvliegtuig dat in 1944 was ontworpen om de verouderde propellervliegtuigen bij de Amerikaanse luchtmacht te vervangen. Het toestel werd al snel populair bij vliegers en kreeg de liefdevolle naam T-Bird. Onder die naam vergaarde het product van top ingenieur Clarence L. “Kelly” Johnson, van vliegtuigbouwer Lockheed, wereldwijd faam van een goedmoedig, maar wendbaar vliegtuig dat uitermate geschikt was als lesvliegtuig. Practisch elke vlieger bij de Koninklijke Luchtmacht haalde zijn Groot Militair Vliegbrevet in dit toestel. Peter Wieriks, majoor-vlieger b.d. en de eerste leider van het T-33 demonstratieteam Whisky schreef het voorwoord en “haalde uit het toestel wat er uit te halen was’ tijdens vele demonstraties waardoor het team internationale bekendheid kreeg. In negen hoofdstukken en een reeks bijlagen, wordt de geschiedenis van het gebruik in Nederland uitvoerig uit de doeken gedaan. Uiteindelijk gingen de toestellen die in bruikleen waren, , weer terug naar de oorspronkelijke eigenaren, de luchtmachten van de Verenigde Staten en België. Zij beslisten over het lot van deze machines: uitlenen aan andere NAVO partners, gebruik als poortwachter of museumstuk, dan wel sloop. De toestellen die eigendom waren van Nederland werden verkocht, opgesteld in een museum of geplaatst als eerbetoon aan het fameuze demonstratieteam Whisky-Four. Nederlandstalig. Hard Cover - 340 pages.	€  42,50 More Info
S30091	Embleme der Luftwaffe Band 1 - Nah- und Fernaufklärer. Urbanke/Petrick/Stemmer/Balke. 2018, Start Verlag. Prachtig boek over emblkemen van Staffels van de Luftwaffe. Dit is Band 1 en behandeld Nah- und Fernaufklärer.Per Staffel het embleem, die vliegtuigcodes en foto('s) en in sommeige gevallen mooie kleurentekeningen van de toestellen. Dit boek is een absolute aanrader voor Luftwaffe geïnteresseerden. Dit is een Nieuw boek!. Duits/Engelstalig. Hard Cover - 320 pages.	€  70,00 More Info
S33620	Through to the end - 487 (NZ) Squadron RAF. David Palmer/Aad Neeven. 2019, NL Books. Dit prachtige boek is door onszelf uitgegeven. Het behandeld de geschiedenis van het 487 squadron van de Royal New Zealand Air Force. Dit squadron heeft, terwijl zij vlogen met de Lockheed Ventura een aantal acties boven Nederland uitgevoerd. Operatie Oyster, de aanvallen op de Philips fabrieken in Eindhoven, de (mislukte) aanval op de spoorwegwerkplaats in Haarlem, waarbij een woonwijk werd getroffen en op 3 mei 1943 een aanval op de electriciteitscentrale van Amsterdam. Bij deze aanval werden 10 van de 11 aanvallende Ventura's door Duitse jagers neergeschoten, o.a. bij Bennebroek, Vijfhuizen, Haarlem, Oostzaan, Amsterdam, IJpolder en een paar in de Noordzee. Hiermee hield het squadron bijna op te bestaan. E.a.a. veroorzaakte veel commotie in Engeland. Later schakelde het squadron over op de De Havilland Mosquito en waren ze onder meer betrokken bij de bekende aanvallen op de gevangenis in Amiens (Frankrijk) en het Gestapo hoofdkwartier in Kopenhagen. Een heel uitgebreid boek met heel veel, vaak nooit eerder gepubliceerde, foto's en duidelijke kaarten. Een echte aanrader voor de liefhebbers van de luchtoorlog. Engelstalig. Hard Cover - 369 pages.	€  45,00 More Info
S35791	Tussen de Eerste en de laatste Saluutschoten - Buitenlandse militairen begraven in Harlingen en omgeving. Bauke S. Posthuma. 2019, Eigen uitgave. Deze kroniek is samengesteld uit een aantal gebeurtenissen die zich tijdens de oorlogsjaren in en rondom Harlingen, maar soms ook ver daarbuiten hebben afgespeeld. Centraal daarin staan de lotgevallen van de uit het buitenland afkomstige militairen die in Harlingen, Franeker, Dongjum, Kimswerd, Wijnaldum, Pietersbierum, Zurich en voor een deel Witmarsum, een graf vonden, een totaal van 165 man. Van dat aantal zijn er vandaag de dag nog 98 graven terug te vinden. Tevens wordt aandacht besteed aan oorlogshandelingen waarbij burgers om het leven kwamen. Voorbeelden van incidenten met minder ernstige gevolgen zijn o.a. de vernielingen door kabelballons, de bommen op Franeker, pogingen tot brandstichting en noodlandingen van vliegtuigen op het land en in de Waddenzee. Nederlandstalig. Hard Cover - 226 pages.	€  22,50 More Info
S35870	Crazy Horse - B-17 Flying Fortress die neerging op 21 februari 1944 in het Ijsselmeer en wat voorafging aan Operatie Argument. Cees Steijger. 2019, Uitgeverij Steijger Communications BV . Het boek ‘Crazy Horse’ vertelt het verhaal van USAAF B-17 42-30280 van de 482 Bomb Group die op 21 februari 1944 in het IJsselmeer neerging. Auteur Cees Steijger plaatst de gebeurtenis in een breder perspectief, namelijk dat van Operatie Pointblank. Dit grote Amerikaanse luchtoffensief vond plaats in de week van 20-25 Februari 1944 om, in de aanloop naar de geallieerde invasie, de Duitse Luftwaffe een gevoelig klap toe te brengen. Operatie Pointblank is de geschiedenis in gegaan als ‘Big Week’ en wordt gezien als keerpunt in de Tweede Wereldoorlog in Europa. Nederlandstalig. Hard Cover - 238 pages.	€  30,00 More Info
S36850	Noodlanding bij Haarlem - Oudeweg, 6 juli 1940. H. van der Laan/J. van der Maas/A. Neeven. 2020, NL Books. In de nacht van 5 op 6 juli 1940 maakte een Wellington van het 99e squadron van de RAF een noodlanding in Haarlem. Het toestel was aangeschoten door Flak vanaf de Fliegerhorst Schiphol. Bij de noodlanding schoof het toestel tegen een blok huizen aan de Oudeweg en vloog in brand. Bij de brand kwam de staartschutter Sgt Scanlon om het leven. De overige bemanningsleden overleefden de crash en het boek verteld hun geschiedenis. Het boek is tot stand gekomen na jarenlang onderzoek in archieven en gesprekken met betrokkenen en ooggetuigen. Het boek is ruim voorzien van zeer zeldzame foto’s waarvan een groot deel in dit boek voor het eerst wordt gepubliceerd. Wij hebben dit boek zelf geschreven en uitgegeven. Een aanrader voor de luchtoorlog geïnteresseerde. Nederlandstalig. Hard Cover - 110 pages.	€  22,00 More Info
S38877	Mit der Kamera an der Front - Als Kriegsberichter bei der I.(J)/LG2 und dem JG77. Axel Urbanke. 2019, Start Verlag. Aan de hand van veel foto's wordt in dit boek de geschiedenis verteld van I.(J)/LG2. In vele aspecten was dit een bijzondere eenheid. Voor de oorlog waren veel van haar piloten lid van het stuntteam van de Luftwaffe, wat gevormd was in het voorjaar van 1938. Gedurende de oorlogsjaren 1939 en laat 1941 maakten veel vliegers die later hoog gedecoreerde Azen zouden worden deel uit van I.(J)/LG2, mannen als Harder, Marseille, Brandt en Mertens, vlogen hun eerste missies als lid van I.(J)/LG2. Anderen, zoals Ihlefeld en Greisshardt, verdienden her Ridderkruis met Eikenbladeren of het Ridderkruis terwijl zij dienden bij de eenheid. I.(J)/LG2, in officiële stukken simpel aangeduid als I./JG2, was de jachtgroep die het langst vloog met de Messerschmitt 109E en de meeste overwinningen scoorde met de "Emil". Hauptmann Ihlefeld, de Kommandeur van de eenheid, was de meest succesvolle vlieger van de Luftwaffe op de "Emil". De uitzonderlijke emblemen en camouflage schema's die die vliegtuigen van de eenheid sierden maakten I.(J)/LG2 een van de meest kleurrijke eenheden van de Luftawffe. Prachtig uitgevoerd boek. Duits/Engelstalig. Hard Cover - 240 pages.	€  64,00 More Info
S42022	Mannen in pyama's - De geschiedenis rondom het Duitse munitiedepot AML Merkur in de Oisterwijkse bossen 1943-2022. Henk Neggers. 2022, Flying Pencil NL BV. Er is veel geschreven over Oisterwijk in oorlogstijd waarbij het Duitse munitiedepot altijd onderbelicht is gebleven. Waarom kozen de bezetters specifiek voor de Oisterwijkse bossen om hun kruit veilig en droog op te slaan? In de periode van december 1943 tot en met oktober 1944 werd Armeemunitionslager Merkur – AML Merkur – onder bevel van het LXXXVIII. Armeekorps ingericht, in bedrijf gesteld en uiteindelijk weer verlaten. Duizenden tonnen munitie werden hier opgeslagen en naar het front en andere munitiedepots getransporteerd. Na de bevrijding van Oisterwijk op 26 oktober 1944, bleven de bossen nog vele maanden verboden gebied voor bezoekers. In juni 1945 verschenen de eerste ‘mannen in pyjama’s’ in de bossen met als doel de achtergebleven landmijnen op te sporen. Het boek ‘Mannen in pyjama’s’ belicht een deel van de geschiedenis van de Oisterwijkse bossen en gaat in op de opslag van munitie in het militaire achterland. De inrichting en ontwikkelingen van AML Merkur in het roerige oorlogsjaar 1944 worden gedetailleerd beschreven, ondersteund door wandel- en spionagekaarten, belevenissen van getuigen en nooit eerder vertoonde ingekleurde foto’s van toen. Door gebruik van speciale hoogtebeelden zijn achtergebleven littekens in het landschap wederom zichtbaar geworden. Een prachtig vergelijk tussen het verleden en heden. Nieuyw boek!. Nederlandstalig. Hard Cover - 159 pages.	€  19,95 More Info
S44380	De Papieren oorlog in beeld . Rudi Dolfin. 2023, NL Books. Tot op heden was er geen overzicht van propagandakaarten die in Nederland verschenen tijdens- en naar de aanloop van de Tweede Wereldoorlog. Met dit boek geeft auteur Rudi Dolfin een aanzet tot achtergronden en geschiedenis van de propagandakaarten uit dit tijdperk. Deze kaarten vormden een van de talloze onderdelen van de papieren propagandaoorlog. Door beïnvloeding met ephemera van allerlei slag, trachtte men de bevolking rijp te maken voor het nationaalsocialistische gedachtengoed. De Duitse bezetter en de met hen samenwerkende collaborerende bewegingen, zoals de NSB, Nationaal-Front, NSNAP, maar ook de SS, NAD, NSKK, DRK maakten daarbij als het ware politieke reclame. Zij hadden hun beweegredenen om zoveel mogelijk aanhang aan zich te binden of te werven. De papierenoorlog in beeld, propagandakaarten uit de Tweede Wereldoorlog; geeft geen compleet overzicht van alle propagandakaarten, als dit al mogelijk zou zijn. Het is een handleiding voor de verzamelaar, historicus en geïnteresseerden bij de bestudering van propagandakaarten uit deze periode.. Nederlandstalig. Hard Cover - 94 pages.	€  27,00 More Info
S45088	Luftangriffe auf Berlin - Die Berichte der Hauptluftschutzstelle 1940-1975. Laurenz Demps. 2014, Ch. Links Verlag. Berlijn in de bombardementenoorlog - gedocumenteerd in de rapporten van de belangrijkste schuilkelder van het stadsbestuur. Deze rapporten registreerden de toenemende vernietiging van het historisch gegroeide organisme. Alleen Berlijn had, vanwege zijn belang als zetel van de regering en een belangrijke locatie voor wapenproductie, een regionale, niet-militaire instelling die de centrale autoriteiten informeerde over de nazi-dictatuur. Dit geeft het nageslacht de mogelijkheid om het vernietigingsproces te volgen en inzicht te krijgen in de onvoorstelbare gebeurtenissen. Naast een uitgebreide inleiding bevat het boek tal van andere en verklarende documenten over de luchtaanvallen op Berlijn en tabellen. De rapporten van de hoofdschuilkelder van het Berlijnse stadsbestuur en een speciale inventaris »Luchtschuilkelder, oorlogsschade en puinruiming in Berlijn (1939-1949). Geselecteerd archiefmateriaal uit het Staatsarchief van Berlijn" wordt gepresenteerd op een bijgevoegde cd-rom. Met cd!. Duitstalig. Hard Cover - 360 pages.	€  50,00 More Info
S46167	75 jaar bevrijd: Herinnering aan strijd en onvrijheid in Europa en Azië - Militaire Ooggetuigen. Jeoffrey van Woensel/Marjolein van der Werf. 2020, Flying Pencil NL BV. Op basis van interviews uit de Interviewcollectie Nederlandse Veteranen (ICNV) van het Nederlands Veteraneninstituut tekenden de auteurs, Jeoffrey van Woensel en Marjolein van der Werf, unieke verhalen op van veertig Tweede Wereldoorlog-veteranen. Elke veteraan was op geheel eigen wijze betrokken bij de bevrijding van Europa en Azië: als verzetsstrijder, als militair of als krijgsgevangene. De veteranen raakten op jonge leeftijd betrokken bij de strijd en blikken terug op hun bijdrage aan het herwinnen van onze vrijheid. Hun persoonlijke verhalen voegen een extra dimensie toe aan onze kennis over de Tweede Wereldoorlog in Europa en Azië. Het boek volgt het spoor van de bevrijding vanaf de stranden van Normandië in juni 1944 tot aan de bevrijding van krijgsgevangenkampen in Japan in augustus 1945. Het is rijkelijk geïllustreerd, met een aantal niet eerder gepubliceerde afbeeldingen, en geeft een inkijk in de avontuurlijke, spannende, maar tegelijkertijd ook heftige en indrukwekkende ervaringen van de veteranen. Nederlandstalig. Hard Cover - 272 pages.	€  20,00 More Info
S46509	Vliegveld Bergen NH 1938-1945 - Aanleg van het Vliegpark, Duitse aanval in mei 1940, Verbeten strijd van de Fokkers, Geallieerde offensieven gedurende de oorlog. J.H. Schuurman. 2002, Uitgeverij De Coogh. In ruim 300 bladzijden wordt inzichtelijk en gedetailleerd de historie van militair vliegveld Bergen beschreven. Aangelegd in 1938 speelde het tijdens de meidagen 1940 een rol vanwege de stationering van twee vliegafdelingen van de Nederlandse luchtmacht. Hun acties worden alle beschreven. Als Duits vliegveld wordt Bergen bestookt door Engelsen en Amerikanen. Ook hierbij veel detail. Verder aandacht voor vliegincidenten rond Bergen en wat er nu nog rest van vooral Duitse stellingen. Ruim 450 foto's en tekeningen; veel foto's zijn nieuw. Het boek is opgebouwd uit hoofdstukken met korte paragrafen met veel persoonlijke verhalen, zowel vanuit Nederlandse, Duitse als Geallieerde kant. Uitvoerig bronnenonderzoek in binnen- en buitenland. Nederlandstalig. Soft Cover - 301 pages.	€  35,00 More Info
S47479	Desert Rise - Arnhem Descent - The 10th Parachtue Battalion in the Second World War. Martin Peeters/Niall Cherry. 2013, Brendon Publishing. Desert Rise - Arnhem Descent vertelt het verhaal van het 10th Parachute Battalion tijdens zijn korte leven in de Tweede Wereldoorlog, vanaf de vorming van de eenheid in de Westelijke Woestijn in 1942, hun acties in Italië en uitgebreide beschrijving over de noodlottige slag bij Arnhem in september 1944. Deze beperkte, herziene en verbeterde derde editie bevat vier nieuwe bijlagen en een herziene nominale rol. Engelstalig. Hard Cover - 314 pages.	€  70,00 More Info
S47913	Peenemünde West - Die Erprobungsstelle der Luftwaffe für geheime Fernlenkwaffen und deren Entwicklungsgeschichte. Botho Stüwe. 1998, Bechtermüns Verlag. In de afgelegen ligging van het eiland Usedom, vlakbij het vissersdorp Peenemünde, bouwden de luchtmacht en het leger in strikte geheimhouding twee onafhankelijke testfaciliteiten voor vloeibare raketten en andere revolutionaire militaire innovaties. In 1937 begon de bouw van wat tot het einde van de oorlog het grootste raketonderzoeksinstituut ter wereld zou zijn, wat meer dan 10 miljoen Reichsmark kostte. Tijdens de oorlog huisvestte deze ‘bakermat van de ruimtevaart’ soms meer dan 20.000 technici en arbeiders. De bekendste ontwikkeling van de faciliteit is de V 2, die de geschiedenis inging als de eerste grootschalige langeafstandsraket. Wat minder bekend is, is dat veel andere belangrijke technische uitvindingen hun oorsprong vonden in Peenemünde: de He 176, 's werelds eerste raketvliegtuig met een vloeistofmotor, de Me 163, verschillende zweeflichamen, op afstand geleide wapens, begeleidings- en doelzoeksystemen, lange-afstands-geleide wapens, afstandsbommen, jachtraketten, luchtafweerraketten, automatische ontsteker ... Deze documentatie over de tests in Peenemünde-West, geschreven door een ingenieur die betrokken was bij de ontwikkelingen, maakt indruk met zijn details, nauwkeurigheid en literaire genialiteit. Waar de naam Peenemünde voorkomt in verband met de gebeurtenissen uit de Tweede Wereldoorlog, wordt vooral de ontwikkeling en bouw van de A 4-raket, de voorloper van alle grote eentraps- en meertrapsraketten die de ruimte in worden gelanceerd, herinnerd. Op het Oostzee-eiland Usedom vond in 1936 de baanbrekende ceremonie plaats voor zowel het Peenemünde-Ost legertestcentrum van het legerwapenbureau als het Peenemünde-West luchtmachttestcentrum van het Reichsluchtvaartministerie. Van 1936 tot 1945 was de testlocatie een beperkt gebied voor alle mensen die er niet werkten en was bovendien gehuld in een sluier van extreme geheimhouding. Pas na de oorlog werd een groot deel van de ‘eilandgeheimen’ onthuld via krantennotities, ervaringen en fotoreportages, enz. publiek. Na de succesvolle raketlanceringen in de VS en de Sovjet-Unie werden ze uiteindelijk belangrijke onderwerpen in de wereldpers. Om begrijpelijke redenen werd Peenemünde-West verwaarloosd omdat de op afstand bestuurbare wapens en speciale apparaten die daar ooit waren getest niet langer interessant waren, ook al las men af ??en toe een publicatie over het raketvliegtuig Me 163 of de vliegende bom V 1. Botho Stüwe heeft zichzelf de uitdagende taak gesteld om technische documentatie te schrijven over de vele apparaten en wapensystemen die in Peenemünde-West zijn getest en de ontwikkelingsgeschiedenis van de afzonderlijke apparaten in alle details te beschrijven. Maar de lezer wordt niet alleen geboeid door de technische geschiedenis van deze documentatie, maar ook door de geschiedenis van het ontstaan ??van het eiland Usedom en de beschrijving van de ontwikkeling van “vissersdorp tot de bakermat van de ruimtevaart”.. Duitstalig. Hard Cover - 847 pages.	€  25,00 More Info
S48275	Vliegbewegingen - Ervaringen van een testvlieger Pencil Four. Abe van der Schraaf. 2024, NL Books. Het grootste deel van mijn beroepsmatige leven heb ik mij bezig gehouden met het besturen van vliegtuigen. Let wel: “het besturen van vliegtuigen”, en niet “het vliegen”, want wij mensen kunnen helemaal niet vliegen; wij kunnen leren om een technisch min-of-meer geavanceerd apparaat te besturen, maar dat is geen vliegen. Een aantal van mijn ervaringen heb ik in dit boek beschreven. Nederlandstalig. Hard Cover - 112 pages.	€  29,90 More Info
S48330	De Luchtoorlog boven Zeeland Deel 6C - Walcheren Deel 6C: oktober 1941 - oktober 1942. Wim de Meester/Kees Stoutjesdijk. 2024, WW2Research. Na een korte terugblik op de verplaatsing van de Duitse Flak gaat de geschiedschrijving van de luchtoorlog boven Walcheren verder waar deel 6B is geëindigd. Deze periode kenmerkt zich door grote gebeurtenissen zoals het vastlopen van de Duitse invasie in Rusland en de intrede van de Verenigde Staten van Amerika in de oorlog. De Kriegsmarine is in deze fase tactisch succesvol. Niet alleen met de onbeperkte U-Boot oorlogvoering maar ook tijdens de nacht van 11 op 12 februari 1942 als operatie Cerberus van start gaat. Dit betreft de verplaatsing van een krachtig Duits eskader door het Kanaal en langs de Zeeuwse kust. Deze publicatie gaat niet alleen in op de voorbereidingen en de uiteindelijke lucht- en zeeslag ter hoogte van de Zeeuwse eilanden maar ook in detail op de escorteschepen en de ervaringen aan boord van de slagkruisers. Vooralsnog merken de bewoners van Walcheren en de overige delen van Zeeland daar verder weinig van. Wat ze wel zien en ondervinden, is een toename van de bombardementen op Duitsland door Bomber Command met als hoogtepunt een eerste ‘1.000 bomber’ raid op Keulen op 30/31 mei 1942 en daaropvolgend een raid van vergelijkbare omvang op Essen. Deze aanvallen zijn voor de geallieerden in publicitair opzicht belangrijk maar de zware verliezen - ook in en om Walcheren - worden voor het eerst beschreven. Zoals gesteld, de burgers horen en zien veel, maar het leed wordt tastbaar wanneer belangrijke doelen op Walcheren zoals de havens en sluizen, de scheepswerf De Schelde, de spoorwegen en het Kanaal door Walcheren worden gebombardeerd door een toenemend geallieerd luchtoverwicht. Deze aanvallen, uitgevoerd op 24 en 30 april, 1 juni en 1 augustus 1942, hebben een ontwrichtende uitwerking op met name de bevolking van Vlissingen, mede door het grote aantal doden en gewonden. Minder bekend zijn de vrijwel dagelijkse raids van Fighter Command. Spitfires en Hurricanes met als doel ‘targets of opportunity’ oftewel gelegenheidsdoelen. Laag aanvliegen op de Walcherse kustgebieden en bij verrassing arbeiders mitrailleren van arbeiders die op de stranden werkten aan verdedigingswerken. Of zoals op 16 oktober 1941, het onder vuur nemen met van een kraanmachinist, hoog in zijn cabine, met dodelijke afloop. Dit is slechts één voorbeeld van tientallen acties, waarbij vaak het verschil tussen burger- en militaire doelen vervaagt. Aparte hoofdstukken zijn gewijd aan de flottieljes van de Kriegsmarine, die vanuit Vlissingen en Veere opereren. Ook zij hebben voortdurend te maken met de bommenwerpers van Bomber Command en Coastal Command en de Spitfires en Hurricanes van Fighter Command. De inzet van de Duitse afweer en de Luftwaffe wordt separaat weergegeven. De burgers en het bestuur op Walcheren worden niet vergeten. Zij staan dikwijls voor onoverkomelijke problemen en deze worden in meerdere persoonlijke verhalen beschreven. Nederlandstalig. Hard Cover - 353 pages.	€  49,95 More Info
S48485	A Breathtaking Spectacle Vol. 2 - A written and pictorial history of IX Troop Carrier Command in England during WWII Volume 2: The 53rd Troop Carrier Wing - Book III & IV. Adam G.R. Berry/Hans den Brok. 2024, Flying Pencil NL. A Breathtaking Spectacle Volume 2: Book III & IV neemt de lezer mee naar het verhaal van de mannen en vrouwen van IX Troop Carrier Command op een bijzondere wijze. Het verhaal wordt verteld aan de hand van de levens van de veteranen, toenmalige leefomstandigheden in Engeland en de dagelijkse stress bij het uitvoeren van hun vele taken. Deze taken bestonden uit het vervoeren van Airborne-eenheden naar de dropzones tijdens onder andere Operation Overlord (D-Day) en Operation Market Garden, het bevoorraden van deze troepen in vijandelijke gebied, evacueren van zwaargewonden van het frontgebied, maar ook het transporteren van vitale goederen naar het frontgebied door de lucht. In Volume 2 (uit een reeks van drie volumes in totaal!) staat de 53rd Troop Carrier Wing –  onder leiding van Colonel Maurice M. Beach – centraal. Vanaf de vuurdoop op D-Day tot en met de verhuizing naar Frankrijk vlak voor Operation Varsity in 1945. De Wing had de handen vol met het vervoeren van parachutisten en gliders naar de diverse dropzones achter de vijandelijke linies. Engelstalig. Hard Cover - 1088 pages.	€  95,00 More Info
S48491	Fokker T.8-W - Drie versies; drie gebruikers; internationaal uitgerust. Karel Kalkman. 2024, Walburg Pers/Lanasta. De Fokker T.8-W was een in 1938 op verzoek van de Marineluchtvaartdienst (MLD) ontworpen tweemotorige torpedobommenwerper en verkenner op drijvers voor de net opgerichte torpedodienst. Het vliegtuig was bestemd voor zowel de Nederlandse kustverdediging als voor Nederlands-Indië. Het toestel was in 1937 ontworpen en markeerde tegelijk voor Fokker de overgang naar een nieuwe constructie. Waar eerdere Fokkers nog opgebouwd werden uit een geheel metalen framewerk dat aan de voorzijde met aluminiumplaat was bewerkt en de achterzijde overtrokken met linnen, werd voor het eerst de voorzijde van de romp geheel uit aluminium vervaardigd. Het middenstuk van de romp en de vleugels waren van hout en de achterzijde nog steeds met linnen overtrokken. De geheel aluminium voorzijde markeerde echter de overstap naar Fokkers die geheel uit aluminium werden opgebouwd. Er werden 36 toestellen gebouwd die dienst hebben gedaan bij de MLD. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  39,99 More Info
S48506	Jagdgeschwader 300 "Wilde Sau" Volume One + Two - Volume One: June 1943 - September 1944 Volume Two: September 1944 - May 1945. Jean-Yves Lorant/Richard Goyat. 2003, Eagle Editions Ltd.. Een van de bekendste uitgevers van Luftwaffe-boeken is waarschijnlijk Eagle Editions. Hun nieuwste boek gaat over een van de interessantere eenheden van de Luftwaffe: de JG 300. JG 300 is een eenheid die het resultaat was van bommenwerperpiloot 'Hajo' Hermann, een man met ideeën die op het idee kwam om niet-radar uitgeruste eenpersoons jagers te gebruiken om de groeiende vloedgolf van geallieerde nachtelijke bombardementen in 1943 een halt toe te roepen. . Zijn plan was om zijn jagers te coördineren met de luchtafweer- en zoeklichteenheden, en de lucht boven een bepaalde hoogte vrij te houden van luchtafweergeschut. Zo konden de piloten opereren tegen de binnendringende bommenwerperstromen. Dit was geen gemakkelijke taak, aangezien de gebruikte Bf-109's en FW-190's geen nachtjagers waren en daarom moesten worden uitgerust met een aantal extra navigatiehulpmiddelen. Na een wat moeizame start, begonnen zijn ideeën eindelijk te werken. Zodanig zelfs dat er een hele Jagdgeschwader (of Groep) werd opgericht. Deze eenheden zouden de meeste vliegtuigen delen met bestaande jachtvliegtuigen, voornamelijk van JG 1, hoewel er ook een paar vliegtuigen waren toegewezen aan JG 300, aangezien de eenheid een nummer had. Om hun aanvalsmethoden te beschrijven, kozen ze de naam Wilde Sau of Wild Zwijn. Nadat ze eindelijk enig succes hadden geboekt, werden ze uit de nachtelijke gevechten gehaald en ingezet bij de bombardementen overdag van de USAAF. De piloten waren niet gewend aan deze omgeving, maar de resultaten waren zoals verwacht. Dit is het eerste werk in het Engels dat dieper ingaat op de operaties, uitrusting en manschappen van JG 300. Door archiefstukken van alle strijders te doorzoeken, zijn de auteurs, met de hulp van overlevende veteranen en hun families, in staat geweest om wat ongetwijfeld de meest uitgebreide geschiedenis van deze eenheid is die ooit is gepubliceerd. Dit is geen snel weekendleesstuk, maar een diepgaand historisch document waar uw redacteur ruim een ??maand over heeft gedaan om het helemaal te lezen. De ervaring was de tijd meer dan waard, want ik vond het boek niet alleen fascinerend om te lezen, maar ik heb er ook veel van geleerd dat direct van invloed is op de manier waarop ik deze vliegtuigen ga modelleren. Dit boek staat vol met honderden foto's uit die tijd, de kleurenprofielen van Thomas A. Tullis en Richard Goyat en een uitgebreide set bijlagen met een opsomming van verliezen en overwinningen. Het zal ongetwijfeld HET naslagwerk worden voor deze eenheid, want ik kan me niet voorstellen dat iemand het in deze categorie zal overtreffen. in termen van detail en volledigheid. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen in de boeken gemaakt!. Engelstalig. Hard Cover - 774 pages.	€  195,00 More Info
S48512	Messerschmitt Bf 109 im Einsatz bei Jagdgeschwader 27 - Teil 1: Stab und I./JG 27 Teil 2: II./JG 27 Teil 3: III. Und IV./JG27. Jochen Prien/Peter Rodeike/Gerhard Stemmer. 1997, Eutin Verlag. Zeer uitgebreide kroniek, geïllustreerd met een groot aantal hedendaagse zwart-witfoto's, van de geschiedenis en de operaties van een Duitse jachteenheid van de Duitse luchtmacht in de Tweede Wereldoorlog: Vorming van I./Jagdgeschwader 27 en eerste operaties in het Westen, operaties in het Westen in mei en juni 1940, operaties langs het Kanaal, verversing en operaties in het Zuiden en Zuidoosten (december 1940 tot april 1941), operaties in Noord-Afrika (april 1941 tot oktober 1942), operaties tegen Malta (oktober 1942) , laatste missies boven Noord-Afrika (oktober/november 1942), inzet in het Westen (januari tot augustus 1943), inzet ter verdediging van het Derde Rijk (augustus 1943 tot mei 1944), inzet om de invasie van Frankrijk en in het Westen af ??te slaan ( Juni tot oktober 1944), inzet bij de verdediging van het Rijk en in het Westen (november 1944 tot mei 1944) 1945). Zeer uitgebreide bijlage met tabellen over personeelsbezetting, luchtoverwinningen, verliezen, etc. In september 1998 werd het derde en laatste deel van de serie over de inzet van de Messerschmitt Bf 109 in dienst bij de groepen van Jagdgeschwader 27 gepubliceerd. In dit boek wordt in essentie het pad van de I. Gruppe beschreven en ook het pad van de Geschwaderstab, de Ergänzungsgruppe en de Spaanse Freiwilligenstaffel, die tijdelijk aan de Geschwader was toegevoegd. Het hoofddeel van het werk, dat handelt over de inzet van de Bf 109 bij I./JG 27, beschrijft het pad van deze groep vanaf de oprichting in oktober 1939 tot aan de periode van de "Sitzkrieg", de deelname aan de Franse campagne en de inzet tegen Engeland, evenals de daaropvolgende korte inzet in het zuiden en zuidoosten van Sicilië en op de Balkan. De Afrikaanse inzet van de groep, waarover al talrijke publicaties zijn verschenen, wordt daarom bondiger beschreven. Daarentegen was er de daaropvolgende inzet van de groep, aanvankelijk boven Frankrijk en Nederland, en vooral vanaf augustus 1943 in het kader van de verdediging van het Rijk, die in eerdere publicaties over JG 27 slechts betrekkelijk kort aan bod is gekomen, maar die ook de De periode van de zwaarste missies en de aanhoudende zware verliezen voor I Groep wordt gedetailleerd beschreven. Hetzelfde geldt voor de verdere inzet om de inval in Frankrijk in de zomer van 1944 af te slaan en de daaropvolgende hernieuwde inzet boven het grondgebied van het Rijk tot het einde van de oorlog. Het werk wordt gecompleteerd door de bijlagen, die in de gebruikelijke vorm zijn opgesteld en waarin de bezetting van de commandoposten van de Groep, hun verliezen en successen, hun locaties, enz. worden vermeld. Aan het einde is er een uitgebreide lijst met bronnen en een lijst van de activiteiten van de Groep. Aan het einde is er een uitgebreide lijst met bronnen en een erkenning van de vele helpers die hebben bijgedragen aan het werk. Duitstalig. Hard Cover - 1666 pages.	€  190,00 More Info
S48513	Jagdgeschwader 1 und 11 - Einsatz in der Reichsverteidigung von 1939 bis 1945 Teil 1: 1939-1943 Teil 2: 1944 Teil 3: 1944-1945. Jochen Prien/Peter Rodeike/Gerhard Stemmer. 1993, Eutin Verlag. Teil 1 Inhaltsverzeichnis: I. Einsatz zum Schutz der Deutschen Bucht - Kampf gegen die Royal Air Force 1939 bis 1942 1. Die Frühzeit – Aufstellung des Geschwadersstabs/JG 1 _ Abwehreinsatz 1939 bis Herbst 1940, 2. Die I. Gruppe entsteht – Einsatz an der Deutschen Bucht und in Holland – Herbst 1940 bis Herbst 1941, 3. Der Ausbau des JG 1 – die II,. III. Und IV Gruppe treten zum Geschwader – Januar 1942, 4. Das Kriegsjahr 1942 – Küstenschutz zwischen Trondheim und ostfriesischen Inseln, 5. Exkurs – “Jagdgruppe Losigkeit” – Einsatz in Norwegen zum Schutz der Kriegsmarine – Februari/März 1942, 6. Das Kriegsjahr 1942 – Küstenschutz zwischen S?dnorwegen und den Westfriesischen Inseln (Fortsetzung). II. Einsatz zum Schutz der Heimat – Kampf gegen die Viermotorigen der 8. US Army Air Force – Januar 1943 bis Juni 1944; 1. Die ersten Tagesangriffen auf Reichsgebiet Januar bis März 1943, 2. April 1943 – Die Teilung des JG 1 und Aufstellung des JG 11, 3. Abwehreinsatz über dem Reichsgebiet April bis Dezember 1943 Teil 2 Inhaltsverzeichnis: II. Einsatz zum Schutz der Heimat – Kampf gegen die Viermotorigen der 8. US Army Air Force Januar 1943 bis Juni 1944, 4. Abwehreinsatz über dem Reichsgebiet 1 Januar bis 6 Juni 1944, III. Einsatz zur Abwehr der Invasion in Frankreich Juni bis August 1944 Teil 3 Inhaltsverzeichnis: IV. Einsatz der III./JG 11 im Osten – Juni bis September 1944; V. Einsatz des Kommnado Skaggerak Juni bis Juli 1944; VI. Einsatz in der Reichsverteidigung und im Westen September 1944 bis Januar 1945, 1. Das Jagdgeschwader II im Abwehreinsatz im Wseten September bis Oktober 1944, 2. Erneute Auffrischung September bis Dezember 1944, 3. Einsatz in der Reichsverteidigung November/Dezember 1944, 4. Einsatz im Rahmen der Ardennen-Offensive Dezember 1944, 5. Das Unternehmen “Bodenplatte” 1 Januar 1945, 6. Die letzten Einsätze im Wseten Januar 1945, VII. Einsatz zur Verteidigung des Reiches im Osten januar bis Nai 1945; 1. Der Einsatz der Jagdgeschwader 1 und 11 zur Abwehr des russischen Vorstosses ins Reich Januar bis Mai 1845, 2. Die letzten Wochen des Jagdgeschwaders 1 – Umrüstung und Einsatz auf der He 162, 3. Das Ende in Leck 5 bis 9 Mai a945. Duitstalig. Hard Cover - 1704 pages.	€  190,00 More Info
S48591	Britain's Airborne Forces of WWII - Uniforms and Equipment. Mark Magreehan. 2024, Frontline Books. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vonden er ongekend snelle ontwikkelingen plaats op het gebied van militaire tactieken en technologie. Eén van die ontwikkelingen was de inzet van troepen die op korte termijn per parachute over de hele wereld konden worden ingezet, waarbij gebruik werd gemaakt van de mogelijkheden die de vooruitgang in de luchtvaarttechnologie bood. Deze troepen werden opgericht om een ??diepgaand schokeffect teweeg te brengen, en weinigen hebben meer aandacht getrokken dan het beroemde Britse Parachute Regiment. Deze formatie ontstond uit de bescheiden beginfase van een beginnende eenheid die werd samengesteld uit het Britse leger en de Royal Air Force nadat Winston Churchill opriep tot de oprichting van een nieuwe eenheid na de successen van de Duitse luchtlandingstroepen in de beginfase van de Tweede Wereldoorlog. Ondanks dat het aanvankelijk slecht uitgeruste, verouderde vliegtuigen betrof en de kleding was gekopieerd van buitgemaakte Duitse exemplaren, groeide het Parachute Regiment al snel uit tot wat twee complete luchtlandingsdivisies zouden worden – formaties die een sleutelrol speelden in de vernietiging van de as-mogendheden. De uitrusting die deze mannen nodig hadden, veranderde snel naarmate de oorlog zich ontwikkelde en dit wordt duidelijk geïllustreerd in de prachtige en unieke verzameling van zeldzame luchtlandingsitems uit die periode van de auteur, waarvan er verschillende de enige overgebleven items zijn waarvan bekend is dat ze bestaan. De chronologische historische informatie over de rol en ontwikkeling van de Britse parachutisten tijdens de Tweede Wereldoorlog in dit zeer geïllustreerde boek wordt niet alleen ondersteund door een uitgebreide en zeldzame verzameling items die de ontwikkeling en uitbreiding van hun uitrusting voor elke operatie weergeven, maar ook door honderden originele foto's die de hele periode bestrijken. Daarnaast gaat het boek ook kort in op de Poolse Parachutistenbrigade en de Canadese parachutistenformaties die deel uitmaken van de Britse slagorde. Dit boek biedt een uitgebreide, geïllustreerde weergave van de Britse luchtlandingstroepen, die een 'must have'-tool zal blijken te zijn voor liefhebbers van militaire geschiedenis, verzamelaars van luchtlandingstroepen, re-enactors en modelbouwers, evenals voor huidige dienende soldaten die door hun dienst verbonden zijn met deze werkelijk speciale militaire formatie. Engelstalig. Soft Cover - 160 pages.	€  27,50 More Info
S48592	Wellington Mk. I & Mk. IA in RAF Service - Wingleader Photo Archive Number 35. Peter Allam. 2024, Wingleader. Zoals velen van jullie weten, kopen wij bij Wingleader al meer dan dertig jaar originele fotocollecties in. Dat helpt ons natuurlijk om deze schitterende boekenserie te produceren. Als u ons zou vragen welk RAF-vliegtuig het vaakst in deze collecties voorkomt, dan is er een duidelijke winnaar: de Vickers Wellington. Elke collectie lijkt er honderden te hebben! Het was uiteraard een zeer geavanceerd en fotogeniek vliegtuig voor zijn tijd (ter vervanging van de ouderwetse Heyford en andere dubbeldekkers) en het werd in gebruik genomen precies op het moment dat de pers opnieuw belangstelling kreeg voor de strijdkrachten, terwijl het land zich voorbereidde op oorlog. Een andere belangrijke factor, die niet algemeen bekend is, is dat de Wellington het op twee na meest geproduceerde RAF-vliegtuig in de geschiedenis was. Er zijn bijna 11.500 exemplaren van gebouwd. Met dit alles in gedachten hebben we besloten om de oude Wimpy de aandacht te geven die hij verdient. Daarom behandelt dit eerste boek alleen de allereerste exemplaren, de Mk.I en Mk.Ia. Er zullen er nog veel meer volgen! Zoals gebruikelijk vroegen we onze Bomber Command-expert Peter Allam om deze klassieke bommenwerper onder handen te nemen en hij heeft uitstekend werk geleverd door een aantal fijne details en eigenaardigheden van deze vroege Mks te onthullen, inclusief de 'SCI'- en 'DWI'-operaties. Engelstalig. Soft Cover - 72 pages.	€  27,50 More Info
S48594	Gloster Meteor F8/FR9 in RAF Service - Wingleader Photo Archive Number 34. Simon W. Parry. 2024, Wingleader. Toen twee grote fabrikanten van modelbouwdozen aankondigden dat ze nieuwe modellen van de Meteor F8/FR9 zouden lanceren, hebben we onszelf en het team ertoe aangezet om ons eigen F8/FR9-project te starten en dit boek op tijd voor de release te maken. Er waren veel foto's van hoge kwaliteit, maar wat vind je nou te schrijven over een glimmende eenpersoons jager met slechts drie antennes en een schietstoel?! Nou ja, we hebben ons best gedaan en eerlijk gezegd: hoe dieper we in de Meteor kwamen, hoe meer we ontdekten. Vooral de FR9 bleek een interessante levensduur te hebben gehad en was verkrijgbaar in een aantal interessante kleurenschema's, in tegenstelling tot zijn zeer eenvoudige en verstandige F8-zusje. De Meteor-voorgangers uit de oorlogstijd bleven slechts enkele weken en soms maanden in gebruik, maar veel Meteor-vliegtuigen deden meerdere jaren dienst en kregen onderweg aanpassingen en upgrades. We hebben ons best gedaan om deze punten voor u op een rijtje te zetten, zodat u weet waar u op moet letten. Dus hier zijn we dan, met een heel aantrekkelijk boek over de F8 en FR9. We hebben geleerd over de Telescrambler, diep nagedacht over vier zwarte stippen en zijn eigenlijk best gesteld geraakt op de oude Meatbox. We hopen dat jij dat ook zult zijn. Zoals gebruikelijk hebben we ongeveer 120 originele foto's van zeer hoge kwaliteit opgegraven die de details en wijzigingen laten zien, en hebben we 6 diepgaande kleurprofielen besteld om ze te illustreren. Engelstalig. Soft Cover - 72 pages.	€  27,50 More Info
S48596	The Dambuster Lancaster - Wingleader Modeller's Special The AVRO Lancaster Type 464 (provisioning) in detail. Peter Allam/Piotr Forkasiewicz. 2024, Wingleader. Wingleader is verheugd de lancering van ‘The Dambuster Lancaster’ aan te kondigen, een special voor Wingleader Modellers, die een van de meest gewilde boeken over vliegtuigmodellering zal worden. Nadat we een paar jaar geleden door de voorraad Wingleader’s Dambuster Lancaster hardcover boek heen waren, werden we overspoeld met vragen over wanneer een herdruk gepland was. We hebben het besproken met Piotr Forkasiewicz en Mark Postlethwaite, de auteurs van het boek, en zij vonden dat er bepaalde aspecten van het boek waren die geüpdatet konden worden en misschien meer gericht konden worden op de modelbouwkant, vooral nu er twee modelbouwpakketten op schaal 1/32 op de markt waren. Daarom besloten we een nieuw boek te bestellen, ‘Dambuster Lancaster’, maar deze keer volledig gericht op de modellengemeenschap. We hebben Peter Allam, expert bij Bomber Command, uitgenodigd om het samen met Piotr te schrijven en hen aan de slag te laten gaan. Het werd al snel duidelijk dat Piotrs 3D-model flink geüpdatet moest worden om nieuwe informatie over het standaard Lancaster-interieur op te nemen (het oude model was bijna volledig gericht op de Type 464-mods). Het geplande schema van drie maanden liep al snel uit de hand en Piotr moest uiteindelijk veel onderdelen van zijn ongelooflijke 3D-model helemaal opnieuw opbouwen. In totaal duurde dat meer dan 12 maanden. Het eindresultaat is adembenemend. Het Type 464 3D-model van Piotr is nu zonder twijfel de meest nauwkeurige weergave van een ‘Dambuster Lancaster’ ter wereld. Engelstalig. Soft Cover - 72 pages.	€  27,50 More Info
S48599	Wilde Sau Night Fighters - Combat Aircraft 154. Martin Streetly. 2024, Osprey Publishing. Een geïllustreerde verkenning van de ontwikkeling, technologie en operaties van Wilde Sau-jagers in de nachtelijke hemel boven Duitsland tijdens de verdediging van het Rijk. In juli 1943 kwam de verdediging van Duitsland door het Nachtjagd verband tegen de steeds effectievere nachtelijke bombardementen van de RAF vrijwel tot stilstand. Er werd “Windows” gebruikt, stroken papier met aan één kant aluminiumfolie, die door bommenwerpers werden afgeworpen om de Duitse radar te blokkeren. Gelukkig voor de Luftwaffe bestond het Wilde Sau-concept voor het verdedigen van doelen met eenmotorige jagers al. Dit concept zou de hoeksteen worden van de nachtelijke verdediging van Duitsland in de zomer en herfst van 1943. In deze nieuwe studie beschrijft Martin Streetly de oorsprong, tactiek en implementatie van de Wilde Sau. Hij onderzoekt de successen en mislukkingen ervan aan de hand van de ervaringen van piloten die met Bf 109's, Fw 190's en Me 262's in gevechten tegen Lancaster en Halifax zware bommenwerpers vlogen. Verhalen uit de eerste hand over de Wilde Sau-missies worden tot leven gebracht door middel van archieffoto's en nieuw in opdracht gemaakte kunstwerken van enkele van de meest iconische Duitse jachtvliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  22,50 More Info
S48600	Night Fighter Aces of the Luftwaffe 1940-43 - Men * Battles * Weapons. Neil Page/Jean Louis Roba. 2025, Casemate Publishers. Op 10 mei 1940 begon de Wehrmacht met de aanval op het Westen. Eén onderdeel van de reactie van het Westen was het 's nachts sturen van 'zware' bommenwerpers van het RAF Bomber Command boven Duitse industriële centra. Deze aanvallen waren slechts beperkt effectief, maar het onvermogen van de Luftwaffe om 's nachts RAF-bommenwerpers te achtervolgen irriteerde Wolfgang Falck zozeer dat er al snel een geloofwaardige nachtjagermacht werd opgericht. De eerste tests werden in april in Denemarken uitgevoerd met Bf 110's in de schemering en in de zomer van 1940 werd de 1. Nachtjagd.Division opgericht. De eerste paar maanden waren chaotisch, met voortdurende reorganisaties van eenheden en herverdelingen van vliegtuigen, maar al snel boekte de nachtjagerafdeling gestaag overwinningen - en verloor het bemanningen in een vergelijkbaar gestaag tempo. Ondanks de inspanningen van de hogere leiding had de Nachtjagd voortdurend moeite om voldoende personeel en vliegtuigen te vinden. Het grootste deel van zijn bestaan ??moest de Nachtjagd achterlopen. De radarsystemen van de Nachtjagd werden regelmatig overtroffen door de stoormogelijkheden van het RAF Bomber Command. De ontwikkeling van Schräge Musik en Wilde Sau gaf de Nachtjagd echter een voorsprong. De eerste speciale nachtjager van de Luftwaffe, de Heinkel He 219, werd pas in 1943 getest. Dit volledig geïllustreerde, chronologische verslag van de nachtjagereenheden voor het eerste deel van de Tweede Wereldoorlog, met inbegrip van de belangrijkste campagnes, de biografieën van individuele azen en de details van de technologie die voor de Nachtjagd is ontwikkeld. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  31,50 More Info
S48602	Vergeltungswaffen The Thirth Reich's V-Missiles Then and Now . Jean Paul Pallud. 2024, After the Battle. Of het nu gaat om hun innovatieve technische ontwikkeling of om de nazipropaganda die erop hamert dat ze revolutionaire wonderwapens zijn, lezers die geïnteresseerd zijn in de Tweede Wereldoorlog vinden het onderzoek naar ‘Duitse geheime wapens’ erg interessant. De V1, een vliegende bom die we nu een kruisraket zouden noemen, werd in juni 1944 afgevuurd en al snel werden er dag en nacht tientallen van op Engeland afgevuurd. Churchill was zo bezorgd dat hij een memorandum uitvaardigde waarin hij voorstelde om gifgas op Duitse steden te gooien. Om het geloof van het Duitse volk in de uiteindelijke overwinning te versterken, ondanks een steeds wanhopiger militaire situatie, gaf de nazipropaganda de naam aan dit nieuwe wapen, V1 voor Vergeltungswaffe 1, wraakwapen nummer 1. De eerste V2's, een grote raket op vloeibare brandstof, werden op 8 september afgevuurd op Parijs en Londen. De V1's en V2's, maar ook straalmotoren, werden geproduceerd door slavenarbeiders in de ondergrondse fabriek van Mittelwerk. Gevangenen uit de nabijgelegen concentratiekampen Dora leverden de arbeidskrachten, de gebruikelijke gruwelijke methoden werden toegepast en meer dan 20.000 dwangarbeiders van het Mittelwerk werden geëxecuteerd. De SS kreeg uiteindelijk niet alleen de macht over de productie van V-wapens, maar ook over het operationele commando. De laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog, toen Duitsland op alle fronten in het defensief was en wanhopig op zoek was naar ‘wonderwapens’, zagen een aantal ineffectieve, zij het innovatieve, technische ontwikkelingen. Daaronder bevonden zich de HDP en de Rheinbote, het derde en vierde V-wapen, die in kleine aantallen in de strijd werden ingezet. V-wapens waren inderdaad inventieve wapenconcepten, maar we moeten niet vergeten dat nazi-Duitsland niet besefte dat het echte superwapen uit nucleaire technologie zou komen. Het enige echte superwapen uit de Tweede Wereldoorlog, de atoombom, werd ontwikkeld door de westerse geallieerden. De geallieerde mogendheden hadden het technische potentieel van de V2's onderkend en om de Duitse techniek voor het lanceren van langeafstandsraketten te leren, werd in de zomer van 1945 Operatie 'Backfire' uitgevoerd met gevangengenomen Duits personeel, onder toezicht van Britse technische experts. In oktober werden drie V2's gelanceerd. De Verenigde Staten haastten zich om 120 Duitse topraketwetenschappers te werven en op 3 maart 1946 vond de eerste test van een V2 op Amerikaanse bodem plaats. De Russen namen ook Duitse rakettechnici gevangen, die snel hun werk in Rusland hervatten. Engelstalig. Hard Cover - 288 pages.	€  39,50 More Info
S22252	Hitler's Last Bastion - The Final Battles for the Reich 1944-1945. Franz Kurowski. 1998, Schiffer Military. De laatste fase van de Tweede Wereldoorlog, met de vijand over de grenzen van het Reich, zag laatste wanhopige gevechten om talloze versterkte plaatsen en blokkerende posities. Hitler beval de verdediging van deze versterkte plaatsen zoals Koenigsberg en Breslau, Wesel en Kolberg, Danzig, Posen en vele anderen. In deze geïsoleerde bastions boden de oorlogsmoe Duitse eenheden wanhopig verzet, voor het ultieme goed doel. Dit koppige vasthouden aan de laatste ronde redde honderdduizenden vrouwen en kinderen, maakte de evacuatie van ziekenhuizen en het transport uit omsingelde vrouwelijke hulptroepen van de Wehrmacht mogelijk. Het lot van Duitse soldaten werd gerealiseerd in bunkers en grotten, in tunnels en puinvelden. Zowel in het Hürtgenwald als in het Reichswald, tijdens de oversteek van de Rijn tussen Wesel en Emmerich, in het Remagen bruggenhoofd, op de heuvel bij Keppeln, in het Roergebied, evenals in het oosten van het Reich in het Oost-Pruisische gebied, in Pommeren, in Silezië en in de Reichshoofdstad. Schokkende scènes van apocalyptische strijd speelden zich af waar Hitlers laatste bastions standhielden tegen de aanstormende vijand, of het nu aan de grenzen van het Reich was of in Duitsland zelf. Engelstalig. Hard Cover - 381 pages.	€  25,00 More Info
S24819	Night Airwar - Personal recollections of the conflict over Europe, 1939-45. Theo Boiten. 1993, The Crowood Press. Dit boek is samengesteld uit 70 verhalen van veteranen, welke door de auteur zijn opgetekend. Voorzien van veel, soms zeldzame foto's. Theo Boiten staat garant voor top boeken op het gebied van de nachtjacht. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  27,50 More Info
S24896	OKB MIG - A history of the Design Bureau and its Aircraft. Piotr Butowski. 2002, Aerofax. Boek over de geschiedenis van het ontwerpbureau van MIG en alle vliegtuigen die zij produceerde. Heel veel bijzondere foto's. Geen stofomslag. Engelstalig. Hard Cover - 223 pages.	€  25,00 More Info
S26920	Noordwijk in de jaren 1940-1945 . G. Slats. 1993, A.C. van der Meer Boekverkopen. In dit boek de geschiedenis van de Zuid-Hollandse kustplaats Noordwijk gedurende de Tweede Wereldoorlog. Nederlandstalig. Soft Cover - 212 pages.	€  16,50 More Info
S26950	He.1000 . Ernst Heinkel. 1997, Hutchinson. Ernst Heinkel werd in 1888 geboren in Grunbach, Duitsland. Hij werkte aanvankelijk voor de "Albatros Aviation Company" en ontwierp de Albatros B-II, een verkenningsvliegtuig dat werd gebruikt tijdens de eerste fase van de Eerste Wereldoorlog. Na het verlaten van de Albatros ontwierp Heinkel verschillende watervliegtuigen voor de "Hansa-Brandenburg Company". In 1922 richtte Heinkel de "Heinkel-Flugzeugwerke Company" op in Warnemunde. Nadat Adolf Hitler aan de macht kwam, vormden Heinkels ontwerpen een vitaal onderdeel van de groeiende kracht van de Luffwaffe in de jaren voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog. Dit omvatte de Heinkel "He 59", de Heinkel "He 115" en de Heinkel "He 111". De Heinkel "He 111" werd uitgebreid gebruikt bij luchtaanvallen op Engeland in 1940. Het bleek echter kwetsbaar voor artillerievuur en werd opnieuw ingezet als mijnenlegger. Deze werd vervangen door de Heinkel "He 177" en er werden er meer dan 1.100 gekocht door de Duitse regering tijdens de oorlog. Ernst Heinkel was een criticus van Het regime van Hitler en in 1942 de regering nam de controle over zijn fabrieken over. Aan het einde van de oorlog werd Heinkel gearresteerd door de geallieerden, maar het bewijs van zijn anti-Hitler-activiteiten leidde tot zijn vrijspraak en hij mocht zijn luchtvaartbedrijf in Duitsland heroprichten. Ernst Heinkel stierf in 1958 Dit is het verhaal van zijn vroege jaren vóór de Tweede Wereldoorlog, de grote brand en zijn verzwelging daarin, en de jaren van vrede die daarop volgden. Engelstalig. Soft Cover - 194 pages.	€  30,00 More Info
S27490	Tilburgs bevrijding beschreven door de Bevrijders . Theo Dekker. 1988, Stichting tot behoud van Tilburgs Cultuurgoed. Op 27 oktober 1999 was het 55 jaar geleden dat Tilburg werd bevrijd. Met name Schotse bevrijders hebben in hun militaire gedenkboeken uitvoerig over de bevrijding van Tilburg geschreven. De auteur is een van de Tilburgers die regelmatig hartelijke contacten onderhoudt met de voormnalige bevrijders. Hij heeft een aantal gedenkboekfragmenten en brieven verzameld en vertaald ten behoeve van dit boek. Nederlandstalig. Soft Cover - 80 pages.	€  15,00 More Info
S30600	Me262 - Entwicklung, Erprobung und fertigung des ersten einsatzf higen Düsenjägers der Welt. Willy Radinger/Walter Schick. 1992, Aviatic V erlag. Ontwikkeling, test en inzet van de eerste straaljager ter wereld, de Messerschmitt Me262. Met tekeningen en veel foto's, waarvan een deel in kleur. Duitstalig. Hard Cover - 111 pages.	€  16,50 More Info
S35135	Politierapport 1940-1945 - Dagboek van een Politieofficier. H. Kraaijenbrink. 1986, De Walburg pers. Over de Nederlandse politie in bezettingstijd is lang gezwegen maar de laatste twee jaar zijn daar enkele boeken over verschenen. Het boek van Kraaienbink, corpschef van politie in Harderwijk van 1941 tot 1959, is een opmerkelijke bijdrage aan de politiegeschiedenis. Het is de in 1946 gemaakte uitwerking van dagaantekeningen die hij tijdens de oorlog heeft gemaakt en bevat bovendien veel officiele berichten waardoor het boek ook een soort bronnenuitgave is. De groei van de Duitse terreur na een poeslieve beginhouding en de toenemde willekeur in het provinciestadje worden duidelijk gemaakt. Het begint met NSB'ers die klagen over kinderen die hen uitschelden het eindigt met de wegvoering van Joden, overvallen op Duitsers, standrechtelijke executies. In een wat ambtelijke verslaggevingstaal passeren de oorlogsdagen de revu. Nederlandstalig. Hard Cover - 495 pages.	€  26,50 More Info
S35235	Reussel tijdens de Tweede Wereldoorlog . Wim Lavrijssen. 1985, Heemkunde Werkgroep Reussel. In dit boek de geschioedenis van het Branbantse Reussel gedurende de Tweede Wereldoorlog. Nederlandstalig. Soft Cover - 203 pages.	€  16,00 More Info
S35325	The Devil's Adjutant - Jochen Peiper, Panzer Leader. Michael Reynolds. 1999, Spellmount. Standartenfuhrer Jochen Peiper, 'Siegfried' van de Waffen-SS, en ooit adjudant van Heinrich Himmler, stierf in 1976 bij een brandbomaanval op zijn huis in Frankrijk. Velen in Europa en Amerika zagen dit als poëtische gerechtigheid voor een man waarvan ze geloofden dat hij de strop van de beul had bedrogen. Peiper's briljante reputatie als pantserleider van het Fuhrer's Bodyguard Regiment, Die Leibstandarte Adolf Hitler, werd aangetast door zijn eerdere nauwe samenwerking met Himmler en zijn vermeende betrokkenheid bij het beruchte bloedbad van Malmédy, toen ongewapende Amerikaanse krijgsgevangenen werden neergeschoten tijdens de Slag om de Ardennen. Na een zeer controversieel proces over oorlogsmisdaden werd Peiper ter dood veroordeeld, maar werd uiteindelijk in 1956 vrijgelaten uit de gevangenis van Landsberg. Dit is het eerste grondig objectieve verslag van de rol van Peiper in de grootste landstrijd die ooit door de Verenigde Staten van Amerika is gevoerd. Michael Reynolds heeft meer dan twintig jaar contact gelegd met veteranen, waaronder overlevenden van het bloedbad van Malmédy, en vergezelde voormalige leden van Die Leibstandarte Adolf Hitler, evenals Amerikaanse soldaten, in hun voetsporen in de Ardennen. Door deze contacten, en na nauwgezet onderzoek naar het leven van Peiper, is hij in staat om veel van de mythen rond dit deel van de Slag om de Ardennen te weerleggen en een nieuw licht te werpen op het karakter en de carrière van een van de meest charismatische soldaten van nazi-Duitsland. Met handtekening van de auteur!. Engelstalig. Hard Cover - 300 pages.	€  22,50 More Info
S36911	Alblasserdam bezet en bevrijd - Alblasserdam 1940-1945. H.C. Ambags-van Veenendaal. 1985, De Klaroen. Dit boek beschrijft de geschiedenis van het Zuid-Hollandse Alblasserdam gedurende de Tweede Wereldoorlog. Nederlandstalig. Hard Cover - 96 pages.	€  17,50 More Info
S37094	Low Attack - The Story of Twp Mosquito Squadrons, 1040-43. John de L. Wooldridge. 1993, Crécy Books. De auteur was commandant van 105 squadron, toen het samen met 139 squadron hun gevierde aanvallen deden op het Gestapo-hoofdkwartier in Oslo, de motorenfabriek in Kopenhagen en de eerste daglichtaanval op Berlijn. Zeer zeldzaam en gezocht boek!. Engelstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  30,00 More Info
S37316	Kapitän zur See Werner Hartmann - Vom Lehrmeister Priens zum Ritterkreuz mit Eichenlaub. Hans-Joachim Röll. 2010, Flechsig. Dit is het verhaal van kapitän zur see Werner Hartmann. Geboren op 11 december 1902 in Silstedt, ging hij na de middelbare school in 1921 naar de Reichsmarine. Na plaatsingen op verschillende kruisers en les te hebben gegeven aan de marineschool Flensburg-Mürwik, nam hij in mei 1936 de U 26 in dienst als commandant, waarbij hij zijn wachtofficier Günther Prien veel leerde over de onderzeeboot tactieken als onderdeel van hun inzet in de Spaanse burgeroorlog. Als korvettenkapitän in 1938 chef van de U-Flotilla Hundius, na het uitbreken van de oorlog commandant van U 38, als fregattenkapitän in 1941 chef van de 27e U-flotilla, vanaf november 1942 commandant van U 198 en als Kapitän zur See vanaf januari 1944 leider van de onderzeeërs. Werner Hartmann bracht 26 schepen tot zinken met een totaal van 115.332 brt in de Middellandse Zee. Bekroond met het Ridderkruis en de Eikenbladeren bij het Ridderkruis, trad hij toe tot de Duitse strijdkrachten op 10 juli 1956, waarvan hij lid was tot zijn pensionering in april 1962. Werner Hartmann stierf op 26 april 1963 in Usseln / Waldeck. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37319	Kapitänleutnant Joachim Schepke - Der Kühnste Geleitzugkämpfer der U-Boot-Waffe. Hans-Joachim Roll. 2010, Flechsig. Dit is het verhaal van Kapitänleutnant Joachim Schepke. Geboren op 8 maart 1912 in Flensburg, na het voltooien van zijn opleiding in april 1930, voegde hij zich als officier bij de bemanning 30 van de Reichsmarine. Gepromoveerd tot luitenant ter zee op 1 oktober 1934, bracht Karl Dönitz hem in 1935 naar het U-Bootwaffe, waar hij na verschillende cursussen een wachtofficier werd op de U 13. Aan het begin van de oorlog was hij al luitenant-commandant, hij kon zijn eerste successen boeken als commandant van de U 3. Met de U 19, dat hij begin 1940 als commandant overnam en 4 maanden leidde, bracht hij negen koopvaardijschepen tot zinken in de Noordzee en voor de Schotse oostkust. Op 30 mei 1940 nam hij de U 100 in dienst op de Germania-scheepswerf in Kiel, waarmee hij groot succes zou boeken. Bij de komende konvooigevechten in de herfst van 1940 kon hij deze boot gebruiken om twaalf koopvaardijschepen, de meeste van konvooien, naar de bodem van de zee te sturen tijdens de eerste twee patrouilles. In de nacht van het "lange mes" in oktober 1940 torpedeerde hij zes schepen van het "SC-7" konvooi, waarvan er drie zonken. Slechts een maand later bereikte hij zijn meesterwerk toen hij zeven koopvaardijschepen uit één konvooi schoot, de "SC-11". Zijn bravoure en moed waren legendarisch tijdens zijn leven, en zijn prestaties op het gebied van onderzeese oorlogsvoering stonden centraal in radio-uitzendingen en berichtgeving in de pers. Slechts 9 weken nadat hij het Ridderkruis bij het het IJzeren Kruis ontving, ontving hij op 1 december 1940 het Eikenloof als de 7e soldaat in de Duitse Wehrmacht en de 3e soldaat in het onderzeese wapen. Na in totaal 14 missies met U 3, U 19 en U 100 en een algemeen succes van 36 gezonken koopvaardijschepen, eindigde het leven van Joachim Schepke op 17 maart 1941 in de Noord-Atlantische Oceaan, ten zuidoosten van IJsland. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37320	Korvettenkapitän Günther Prien - Der Stier von Scapa Flow. Franz Kurowski. 2011, Flechsig. Dit is het verhaal van Korvettenkapitän Günther Prien. Geboren op 16 januari 1908 in Osterfeld, Saksen, ging hij naar de koopvaardij na het voltooien van zijn opleiding in 1923, waar hij in 1932 zijn kapiteinslicentie behaalde. Als vrijwilliger trad hij in januari 1933 toe tot de Reichsmarine en werd in oktober 1935 als luitenant ter zee ingedeeld bij de onderzeebootvloot. Op 17 december 1938 nam hij het bevel over van de U 47, waarmee hij op 14 oktober 1939 op zijn tweede patrouille was, viel hij de onneembare Engelse haven van Scapa Flow binnen en bracht het Britse slagschip Royal Ork tot zinken. Voor dit huzarenstuk kreeg hij als eerste lid van het onderzeebootwapen het Ridderkruis. Er volgden nog zeven succesvolle patrouilles met de U 47, wat hem tot een van de meest succesvolle Duitse onderzeebootcommandanten van de Tweede Wereldoorlog maakte met een algemeen succes van meer dan 160.000 brt. Günther Prien, bekroond met de eikenbladeren van het Ridderkruis, vertrok hij op 20 februari 1941 met U 47 op zijn tiende en laatste patrouille, waarvan de boot en zijn bemanning nooit meer terugkeerden. Duitstalig. Hard Cover - 156 pages.	€  18,50 More Info
S37380	The Tenth - A record of the 10th Battalion, The Parachute Regiment. R. Brammall. 1965, The Eastgate Press Ltd. Dit boek gaat over actie. Het volgt - tegen een achtergrond van regimentsgeschiedenis en de kleurrijke persoonlijkheden van Airborne Forces - het verhaal van één bataljon tussen vele mooie bataljons van het Parachute Regiment. Hoe de Rode Duivels van de 1e Brigade hun bijnaam kregen van de vijand in Noord-Afrika, is een van de vele anekdotes die in het verhaal van het 10e Bataljon verteld worden vanaf de dagen van zijn oprichting in 1942. Het Tiende werd geboren in de woestijn , bloeide in Italië, verdorde in Arnhem - maar stierf niet. Het Tiende werd in 1947 heropgericht en gedijt vandaag de dag - als een van de veertien bataljons van het Parachute Regiment, gevormd tussen 1941 en 1944, die zijn oorspronkelijke titel in het Territoriale Leger hebben behouden.. Engelstalig. Hard Cover - 486 pages.	€  95,00 More Info
S37584	Om nooit te vergeten - Rijswijk in de Tweede Wereldoorlog. J. van Wijk van Brievingh-Hesselink e.a.. 1991, Gemeente Rijswijk. Dit boek beschrijft de geschiedenis van het Zuid-Hollandse Rijswijk gedurende de Tweede Wereldoorlog. Nederlandstalig. Soft Cover - 180 pages.	€  16,50 More Info
S38377	Japanese Naval Aces and Fighter Units in World War II . Ikuhiko Hata/Yasuho Izawa. 1995, Naval Institute Press. De Japanse piloten en vliegtuigbemanningen waren onbeschrijflijk moedig, zelfopofferend en gedienstige slachtoffers. Zonder de steeds voortschrijdende oorlogsinstrumenten en de steun die nodig was om de hen toegewezen taken uit te voeren, waren ze gedoemd tot mislukking en de dood. De logica achter waarom het land oorlog voerde was niet alleen gebaseerd op de behoefte aan toegang tot de grondstoffen die het nodig had, maar ook op het achterhaalde idee dat als je vecht op basis van je concept van eer, je de overwinning moet behalen. Welnu, het werkte niet voor het Amerikaanse zuiden in die burgeroorlog, en het werkte ook niet voor de Japanners. Het gaat erom degenen te zien die hebben gevochten en weten dat ze geen enkele kans hadden op basis van de realiteit van de droefheid van beide partijen om mee te werken. De walging die je voelt als je leest hoe de dapperen keer op keer opstegen en een vrijwel zekere dood tegemoetzagen omdat ze leiders hadden die niet voor hen zorgden en alleen maar schande zagen omdat ze de strijd niet voortzetten, zorgt voor waardering voor de enige werkelijke eer, die van de mannen die hun plicht deden, terwijl degenen die het beter wisten en intelligent hadden kunnen werken problemen oplossen deed niets. Een Charge of the Light Brigade . Engelstalig. Hard Cover - 443 pages.	€  30,00 More Info
S39007	The Netherlands East Indies Campaign 1941-42 - Campaign 364 Japan's Quest for Oil. Marc Lohnstein. 2021, Osprey. De veroveringscampagnes van het keizerlijke Japan eind 1941 / begin 1942 werden gelanceerd om het Japanse volk zelfvoorzienend te maken, voornamelijk in de kostbare grondstof olie. Nederland (of Nederlands)-Indië vormde een van de belangrijkste doelwitten van Japan vanwege de overvloedige rubberplantages en olievelden - vooral de laatste werd zeer gewaardeerd, aangezien de kolonie de vierde grootste exporteur van olie ter wereld was. In Japan zelf ontbrak het aan elke vorm van binnenlandse productie. De Japanners stuurden een enorme marine-taskforce om de amfibische landingen op het uitgestrekte terrein van Nederlands-Indië te ondersteunen. Het gecombineerde wapenoffensief was verdeeld in drie groepen: westelijk, midden en oostelijk. Half december 1941 werd Borneo voor het eerst getroffen, waarna aanvallen op Celebes, Timor, Java, Sumatra, Ambon en Nederlands Nieuw-Guinea volgden. De geallieerde troepen in de NEI bestonden uit Brits, Australisch, Nederlands en Amerikaans personeel. Een gecombineerd hoofdkwartier (ABDACOM) werd op 15 januari 1942 opgericht in een poging de Japanse offensieven tegen te gaan. De geïsoleerde vliegvelden en olievelden werden echter één voor één door de Japanners veroverd, in de haast om de grote eilanden veilig te stellen voordat grote geallieerde versterkingen arriveerden. Deze prachtig geïllustreerde titel beschrijft de operationele plannen en het verloop van de gevechten door de belangrijkste betrokken partijen, en beoordeelt de prestaties van de tegengestelde krachten op het slagveld, waardoor een vaak over het hoofd gezien campagne van de Pacific War tot leven komt. Engelstalig. Soft Cover - 96 pages.	€  18,50 More Info
S40081	Jongens, ik moet gaan zemmen . Pier Pennings. 2019, Stichting Traveling Light Art Projects. In dit boek vertelt de auteur het verhaal van Spitfirepiloot Abraham Ephraïm (Bram) Pennings, de jongste broer van zijn vader, die op 28 april 1941 bij een aanval op vliegveld Oost Souburg in de Westerschelde stort en sneuvelt. Het boek "Jongens, ik moet gaan zwemmen" – de laatste woorden van Bram – vertelt hoe de avontuurlijke zendelingszoon op zijn zeventiende jaar de HBS ontvlucht, om zijn droom piloot te worden te vervullen. Hij lift via Brindisi naar zijn ouders in Egypte, en eenmaal KNIL piloot in Nederlands Indië wordt hij in 1940 als Spitfire-piloot uitgeleend aan de RAF in Londen. Van vliegveld Kemajoran, Jakarta, vliegt hij naar Manilla, en van daar met een Clipper vliegboot de Pacific over, en landt in San Francisco. Hij reist door naar Canada, waar hij prinses Juliana en de prinsesjes ontmoet. Eenmaal in Londen spreekt hij prins Bernard. Zijn laatste pleisterplaats is Hornchurch Aerodrome, vanwaar hij in zijn Spitfire "Ons Aller Belang" opstijgt voor zijn eerste gevechtsvlucht. Bij de aanval op vliegveld Vlissingen wordt hij aangeschoten door de Duitse FLAK, en stort neer in de Westerschelde. 24 jaar is hij dan, en nooit teruggevonden. Hij ligt nog steeds met zijn Spitfire op de bodem van de zee.. Nederlandstalig. Soft Cover - 58 pages.	€  10,00 More Info
S41924	De zaak Aernout - Harnekkige mythes rond een Indische moord ontrafeld. Peter Schumacher. 2009, Uitgeverij Aspekt. De zaak Aernout behoort tot de meest spraakmakende geschiedenissen van Nederlands-Indië. Onlangs werd wijlen vaandrig Rob Aernout na meer dan 60 jaar (!) na zijn moord op 28 februari 1948 te Lembang, een stadje op West-Java, gerehabiliteerd. Dit opmerkelijke feit was reden voor oud NRC-Handelsblad journalist Peter Schumacher, ondersteund door Indië-kenner Gerard de Boer, zich in deze zaak te verdiepen en het definitieve woord hierover te spreken. Een ‘true-crime’ tegen een historische achtergrond, die veel stof deed opwaaien. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Soft Cover - 134 pages.	€  22,95 More Info
S41931	Worsteling om de Westerschelde 1944 . Ruud Bruijns. 2022, Uitgeverij Aspekt. ‘Worsteling om de Westerschelde 1944’ vertelt het verhaal van de Westerschelde tijdens de Tweede Wereldoorlog. De bevrijding van Antwerpen op 4 september 1944 had het einde kunnen betekenen van de Geallieerde bevoorradingsproblemen. De Westerschelde was echter nog stevig in handen van de Duitsers. Wat volgde was een maandenlange strijd ter land, ter zee en in de lucht om de cruciale toegangsroute naar de Antwerpse haven. Er stond niets minder op het spel dan de definitieve ondergang van Duitsland. Militair historicus Ruud Bruijns analyseert de successen en de tegenslagen aan beide zijden van de strijd. Hij omschrijft eveneens het lijden dat de Zeeuwse burgerbevolking heeft moeten doorstaan. Voor de bevrijding van Scheldemonding werd een hoge bloedtol betaald met talloze dorpen die letterlijk met de grond gelijk waren gemaakt door de zware strijd en de bombardementen. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Soft Cover - 226 pages.	€  22,95 More Info
S42005	Het niet vertelde verhaal van 44 . Ada van Hoof. 2011, Polderhuis Dijk- en Oor;logsmuseum. Op dinsdag 3 oktober 1944 veranderde Westkapelle voorgoed. Ontreddering, verbijstering en immens verdriet tekenden het leven de dagen na het eerste bombardement op de Zeedijk door de geallieerden. Alleen al in de molen de Roos, bekend als de molen van Theune, lieten 44 Westkapellenaars die dag het leven. Onder hen zestien kinderen jonger dan 15 jaar. Die derde oktober kende nog 113 dodelijke slachtoffers onder de bewoners van het dorp. Kille cijfers waarachter enorm menselijk leed en lijden schuilgaan. Dat menselijk leed, het verhaal van de dorpelingen die overbleven, dat wilde Ada van Hoof van het Polderhuis vertellen. Want, zo vertelde ze bij de presentatie van haar boek, dat zijn de vergeten slachtoffers van de oorlog. Zij moesten verder leven met al hun pijn en verdriet. Met een gevoel waar velen van hen geen woorden voor konden vinden. Iedereen had zijn eigen herinneringen, vaak verstopt in hart en hoofd. Sommigen namen die mee in het graf, als persoonlijk geheim. De verhalen die wel aan Ada verteld zijn, staan in het boek. De overlevenden vertellen hun herinneringen aan de weken 40 tot en met 44 in 1944. Ellende en ontreddering, maar ook af en toe humor. Een hels karwei was het voor Ada. Maar uiteindelijk heeft ze een boek gemaakt waarin al die vertellingen zijn verweven tot een verhaal. Het verhaal begint maandag 2 oktober, de dag voor het eerste bombardement, en eindigt op woensdag 8 november. De dag dat de Tommys' kwamen. De bevrijding van Walcheren was een feit. Nederlandstalig. Hard Cover - 167 pages.	€  16,00 More Info
S42012	De Javazee-campagne na 75 jaar - Sporen van de strijd van de Koninklijke Marine tegen Japan, december 1941-maart 1942. Caspar Dullemond e.a.. 2017, Karel Doormanfonds. Wie nu over de Javazee vaart, ziet geen sporen van de wanhopige strijd die zich hier 75 jaar geleden afspeelde. De Slag in de Javazee was de dramatische climax van drie maanden strijd met Japan: ruim een week erna moest Nederlands-Indië zich overgeven. Dit boek wil de inzet van de Koninklijke Marine en haar bondgenoten in deze periode – ter zee, te land en in de lucht – opnieuw tastbaar maken. Want sporen van deze strijd zijn wel degelijk te vinden. Een grammofoonplaat van het Adelborstenlied, afkomstig uit de plunje van een jonge officier die met Hr.Ms De Ruyter ten onder ging. Opgewekte brieven aan thuis, trots ondertekend met “Uw zoon, de Marinier”. Monumenten in Den Helder, bij Nagasaki, in Surabaya en in Houston. Een mijnenveger die in maart 1942 als eiland vermomd naar Australië ontsnapte en nu als museumschip te bezichtigen is. Beelden van een recente duikexpeditie naar de Nederlandse oorlogsgraven in de Javazee. En vele andere vindplaatsen van een verleden dat nooit vergeten mag worden. Nederlandstalig. Hard Cover - 172 pages.	€  20,00 More Info
S43157	De Verraadster - Franci Siffels, de verzetsvrouw die overleip. Erik Schaap. 2022, Alfabet Uitgevers. Het levensverhaal van een communistische verzetsstrijdster die de verpersoonlijking werd van verraad in oorlogstijd – een van de grootste verraders uit de Nederlandse oorlogsgeschiedenis. November 1943. Franci de Munck-Siffels verricht illegale koeriersdiensten en verbergt een Joods jongetje in haar huis. Maar wanneer ze ontdekt dat haar man een relatie heeft met haar zus, geeft ze de Sicherheitsdienst het onderduikadres van haar wederhelft. Uit het liefdesdrama ontstaat een meedogenloze jacht op het verzet. De 23-jarige, verleidelijke Franci ontpopt zich daarbij als een hondsbrutale infiltrante. Ze verraadt ruim honderdvijftig verzetsmensen en Joden. Tientallen arrestanten belanden voor het vuurpeloton of in de gaskamer. Geen andere vrouw weet in zo’n korte tijd zoveel ‘terroristen’ in Duitse handen te spelen als deze Zaanse vrouw. Haar vernietigende werk duurt maar kort. Een knokploeg ontmaskert de gretige jaagster. Zeven maanden na de impulsief begonnen strafexercitie tegen haar echtgenoot sterft Franci op gruwelijke wijze. Nieuw boek!. Nederlandstalig. Soft Cover - 256 pages.	€  20,00 More Info
S43622	Royal Air Force Fighter Command Losses of the Second World War - Volume 1: 1939-1941 Volume 2: 1942-1943 Volume 3: 1944-1945. Norman L. Franks. 1997, Midland Publishing. In deze 3 boeken alle verliezen aan vliegtuigen en bemanningsleden van Royal Air Force Fighter Command gedurende de Tweede Wereldoorlog. Engelstalig. Soft Cover - 515 pages.	€  40,00 More Info
S44124	De strijd om de Duitse Afrikaanse Koloniën - Oost Afrika, Zuidwest Afrika, Kameroen, Togo 1914-1918. Bas de Groot. 2021, Uitgeverij Aspekt. De strijd om de Duitse Afrikaanse koloniën Oost Afrika – Zuidwest Afrika – Kameroen – Togo 1914-1918 behandelt de ondergang van de vier koloniën als gevolg van de Eerste Wereldoorlog. Het steeds belangrijker wordende Duitsland wilde aan het eind van de 19e eeuw ook koloniën net als veel van de andere Europese mogendheden. Met name Groot-Brittannië en Frankrijk waren een voorbeeld. In Afrika werden een viertal koloniën verworven. Het boek richt zich op het militaire aspect, aan de ene zijde de verdediging van het Duitse bezit, aan de andere zijde de Britten en Fransen. De Britten waren vooral ingesteld op het uitschakelen van de Duitse strijdkrachten, de Fransen waren er vooral op uit hun koloniale bezittingen uit te breiden en de aan Duitsland overgedragen bezittingen terug te krijgen. De Belgen, ondanks de Duitse overval op hun land, waren liefst buiten de strijd gebleven en Portugal wilde pas meedoen met de Geallieerden toen er zonderinspanning uitbreiding van hun grondgebied mogelijk was. Drie Duitse koloniën verdedigden zich zo goed mogelijk. Door de strijdmethode aan te passen naar meer onconventionele methoden, vergelijkbaar met die van de guerrilla, duurde de strijd om Oost Afrika tot 25 november 1918. De strijd om Zuidwest Afrika werd van de Britten overgenomen door de Zuid-Afrikanen. Dit had een rebellie in het leger tot gevolg. Een kwart van de troepen wilde niet tegen de Duitsers vechten. De strijd kwam hierdoor moeizaam op gang. Er werd door de Schutztruppe zeer kundig gestreden tegen een drievoudige overmacht. De strijd eindigde op 9 juli 1915. De strijd om Kameroen duurde voor de Geallieerden veel langer dan gedacht. Zij bezaten een grote overmacht. Na bezetting van de kustzone, trokken de Schutztruppe terug in het binnenland. De onbekendheid van de Geallieerden troepen met het terrein en de regentijd verlengde de strijd in oerwoud en moerassen. Uiteindelijk trokken de Schutztruppe en Askari zich terug in de Spaanse enclave Muni. In hun gevolg trokken de Duitse burgerbevolking en vele tienduizenden inheemsen mee de grens over. De troepen met hun opperbevelhebber en de gouverneur capituleerden niet. De strijd om Togo duurde geen maand, en de gevechten een week. Een verdediging tegen een tienvoudige overmacht was zinloos. Nederlandstalig. Soft Cover - 451 pages.	€  29,95 More Info
S44941	Royal Air Force Coastal Command Losses of the Second World War - Volume 1: Aircraft and Crew Losses 1939-1941. Ross McNeill. 2003, Midland Publishing Ltd. De eerste in een begeleidende serie bij de veelgeprezen series Bomber Command en Fighter Command Losses, waarin de verliezen worden beschreven die zijn geleden door kustsquadrons die opereren vanuit Britse bases onder controle van Coastal Command als volledige eenheden of detachementen van andere RAF-commando's. Elk hoofdstuk wordt voorafgegaan door een korte beschrijving van de kustcampagne in de verslagperiode. Bijlagen bevatten squadronbases. Engelstalig. Soft Cover - 206 pages.	€  17,50 More Info
S46663	Ghost Bombers - The Moonlight War of NSG 9 Luftwaffe Night Attack Operations from Anzio to the Alps. Nick Beale. 2001, Classic Publications. Voor de eerste keer vertelt auteur Nick Beale het verhaal van een grondaanvalseenheid van de Luftwaffe - NSG 9 - en zijn gevaarlijke, nauwkeurige bombardementen in Italië tijdens de Tweede Wereldoorlog. NSG 9 werd eind 1943 gevormd door ervaren piloten van het oostfront. Bedoeld om buitgemaakte Italiaanse vliegtuigen te gebruiken voor het bestrijden van partizanen, werd het met slechts een handvol Fiat-tweedekkers in actie geschoten tegen het bruggenhoofd van Anzio. Opnieuw uitgerust met de beroemde Ju 87 Stuka - en later de Fw 190 - werd de eenheid zwaar ingezet tegen de Anglo-Amerikaanse uitbraak in mei 1944 en opereerde vervolgens in de zomer van dat jaar boven Rome en de Apennijnen. Het was de eerste Duitse nachtaanvalseenheid die moderne geallieerde jachtverdediging tegenkwam en leed zware verliezen, voornamelijk door RAF Beaufighters. Ghost Bombers is gebaseerd op interviews en correspondentie met veel voormalige veteranen van NSG 9. Er wordt veel verteld in de woorden van de mannen die aan beide kanten vochten in de nachtelijke hemel boven Italië. Engelstalig. Hard Cover - 208 pages.	€  40,00 More Info
S46789	Nurflügel - Die Geschichte der Horten-Flugzeuge 1933-1960. Reimar Horten/Peter F. Selinger. 2000, H. Weishaupt Verlag. Het netelige pad van de ontwikkeling en het onderzoek van het vliegende vleugelvliegtuig door de gebroeders Horten, wier ontwerpen ook hun weg naar vandaag vonden. Een belangrijk deel van de Duitse luchtvaartgeschiedenis wordt van de vergetelheid gered. Zeer goed onderbouwde tekst met veel gegevens en feiten. Het boek is inmiddels een standaardwerk!. Duitstalig. Hard Cover - 240 pages.	€  30,00 More Info
S47338	Ook Gij behoort bij ons - Het NSKK in de Lage Landen. Alex Dekker. 2013, Alex Dekker Publikaties. De Duitse oorlogsvoering steunde voor een deel op de inzet van Nederlanders die voor het NSKK reden. Naar schatting dienden 10.000 Nederlanders bij dit vrachtwagenkorps. Daarmee staat het in Nederland, na de Waffen SS, als tweede in de ranglijst van populaire nazi-organisaties. Sinds de jaren twintig probeerde het Nationalsozalistisch Kraftfahrkorps (NSKK) het vervoer in Duitsland te stimuleren. Zo organiseerde men rijopleidingen en populaire auto- en motoraces. Tijdens de jaren 1939 - 1945 werd het sterk gegroeide NSKK bij de oorlogsvoering betrokken. Het vrachtwagenkorps verzorgde transporten in geheel bezet Europa. In Nederland meldden veel NSB-leden, maar ook veel a-politieke vrijwilligers, zich als chauffeur bij het NSKK. Het grootste deel van deze Nederlanders reed aan het Oostfront. Hier raakten velen actief betrokken bij de zware strijd. Een groot aantal sneuvelde of werd vermist. Na de oorlog werden de NSKK'ers wegens collaboratie veroordeeld. Nog steeds rust op hun lidmaatschap een taboe. Weinig episodes uit WO2 zijn zo onderbelicht als de geschiedenis van het NSKK in Nederland. Hoe kan het dat er zoveel Nederlandse mannen in dienden? Hoe was de organisatie opgezet en waarom gingen zoveel Nederlandse NSKK'ers naar het Oostfront? Wat waren hun ervaringen en hoe verging het hen in de jaren daarna? In Ook gij behoort bij ons beantwoordt historicus Alex Dekker deze vragen. Dit is de geheel herziene uitgave uit 2013!. Nederlandstalig. Soft Cover - 253 pages.	€  20,00 More Info
S47494	De Tromp en haar Trompers . G.H. Kleinhout/J.C.I. Landegent/Jt. Mulder/C. Sybesma. 2003, Lanasta. Hr. Ms. Tromp, het schip dat maar liefst acht aantekeningen op haar ererol bijschreef en van de bevolking van Australië, van waaruit zij gedurende lange tijd opereerde, een aantal bijnamen als eretitel kreeg toebedeeld. Het eerste complete verhaal over een schip en haar bemanning die geschiedenis schreef. Een document over het beroemdste schip van de Koninklijke Marine: The Ghost Ship, The Lucky Ship. Nederlandstalig. Soft Cover - 192 pages.	€  24,50 More Info
S48181	Zee, zout en torpedo's - Verhalen over de Nederlandse Koopvaardij in de Tweede Wereldoorlog. Albert Kelder. 2022, Walburg Pers. Bij de invasie van nazi-Duitsland was het grootste deel van de Nederlandse koopvaardijvloot buitengaats. Onder de Vaarplichtwet waren de bemanningen verplicht te blijven varen. Zo’n vierhonderd Nederlandse koopvaardijschepen gingen naar de kelder door oorlogsgeweld. Vele bemanningsleden vonden daarbij een zeemansgraf. Welke verschrikkingen opvarenden hebben doorstaan tijdens de Tweede Wereldoorlog is lang onderbelicht gebleven, maar Albert Kelder tekende hun aangrijpende herinneringen op. Nederlandstalig. Soft Cover - 271 pages.	€  24,99 More Info
S48495	En nooit was het stil… Deel 1 + 2 - Kroniek van een luchtoorlog Luchtaanvallen op doelen in Nederland. G.J. Zwanenburg. Koninklijke Luchtmacht. Door de voormalige bergingsofficier Zwanenburg geschreven standaardwerk over de luchtoorlog boven Nederland. Het beslaat de periode: Deel 1 Mei 1940 - Mei 1943 Deel 2 juni 1943 t/m mei 1945 alsmede de bij de boeken behorende bijlage. NB. Deel 1 is een gefotokopieerd exemplaar!. Nederlandstalig. Hard Cover - 1275 pages.	€  80,00 More Info
S48496	Stormbird - One of the Luftwaffe's highest scoring Me262 aces. Hermann Buchner. 2000, Crécy Publications Ltd. Bommenwerperpiloten die gevechtspiloten worden zijn zeldzaam, maar Hermann Buchner was er één. De auteur, een onderofficier van de Luftwaffe en houder van het Ridderkruis, geeft een meeslepend verslag van zijn training bij de vooroorlogse Oostenrijkse luchtmacht, waarbij hij samen met de Luftwaffe instructies gaf over de angstaanjagende grondaanvaloperaties aan het oostfront in een poging de Russische moloch te stoppen. Ondanks dat hij tweemaal werd neergeschoten, richtte Buchner zich zelf op Il 2's, Yak 9's en Boston-bommenwerpers die het slachtoffer werden van zijn adelaarsoog. Later kreeg Buchner de taak om zich te verzetten tegen de geallieerde bombardementen bij daglicht op het hart van Duitsland en werkte hij om zijn vaderland te beschermen. Naast vele bekende azen en soms opstijgend vanaf zijn thuisvliegveld terwijl hij onder Sovjetgranaatvuur lag, schetst hij een beeld van een man die tegen ongelooflijke verwachtingen in overleeft, die met JG7 een van de elite werd en leerde dat het belangrijkste met de Me 262 was om te landen in de buurt van een handig schuttersputje. Geïllustreerd met veel foto's, voornamelijk uit de persoonlijke collectie van de auteur, samen met kleurprofielen van zijn vliegtuigen en tegenstanders, presenteert Stormbird een opmerkelijk inzicht in het leven van een Luftwaffe-piloot in de Tweede Wereldoorlog. De vorige eigenaar heeft diverse aantekeningen gemaakt in het boek!. Engelstalig. Soft Cover - 271 pages.	€  16,50 More Info
S48497	Mistel - German Composite Aircraft and Operations 1942-1945. Robert Forsyth. 2001, Classic Publications. Dit is het eerste gedetailleerde boek in de Engelse taal dat de oorsprong, het ontwerp, de ontwikkeling en de werking van Duitse composietvliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog bestudeert. Bekend als 'Mistel', was het concept oorspronkelijk bedoeld voor gebruik in vredestijd als middel om het bereik van passagiers- en posttransportvliegtuigen uit te breiden. Maar tegen 1942, toen nazi-Duitsland worstelde om een ??steeds veeleisende oorlog te voeren, begon een klein team van piloten en technici het idee aan te passen voor militaire doeleinden. Na een reeks radicale en dramatische experimenten met zweefvliegtuigen kwam er een nieuw, formidabel wapen tevoorschijn om het arsenaal van de Luftwaffe in te slaan - een wapen dat bekend werd als de 'Grossbombe' - 'Super Bomb'. Dit boek, dat voortbouwt op jarenlang onderzoek en versterkt is met prachtige kleurenillustraties en ongeëvenaarde technische tekeningen, vertegenwoordigt een belangrijke studie van de 'superbom' van de Luftwaffe die werd gebruikt in een wanhopige poging om de opmars van de Sovjet-Unie naar Berlijn in de laatste maanden de tweede Wereldoorlog. Aan de hand van honderden oorlogsdocumenten en rapporten en veel nieuwe en niet eerder gepubliceerde verslagen van de piloten van dit buitengewone vliegtuig, vertelt de auteur het verhaal van beide kanten. Dit boek zal de komende jaren als standaardreferentie dienen. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen gemaakt in het boek!. Engelstalig. Hard Cover - 288 pages.	€  70,00 More Info
S48498	Aufklärer - Luftwaffe Reconnaissance Aircraft & Units 1935-1945. David Wadman/John Bradley/Barry Ketley. 1997, Hikoki Publications. Zeer mooi boek over Duitse verkenningsvliegtuigen en Verkenningseenheden. Ruim voorzien van foto's en kleurentekeningen. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen gemaakt in het boek!. Engelstalig. Hard Cover - 272 pages.	€  35,00 More Info
S48499	The Junkers Ju. 87 Stuka - A Complete History. Peter C. Smith. 1998, The Crwood Press. Een volledige geschiedenis van de Ju.87 Stuka vanaf zijn oorsprong en ontwikkeling tot verslagen van actieve operaties in Europa, het Middellandse Zeegebied en Noord-Afrika. Het verhaal van alle rollen van de Ju.87 als duikbommenwerper, close support vliegtuig, ship-buster, tank-smasher tot nachtaanvalbommenwerper, wordt gedurende de Tweede Wereldoorlog gebruikt. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen gemaakt in het boek!. Engelstalig. Hard Cover - 240 pages.	€  25,00 More Info
S48501	Junkers Ju287 - Der erste Jet-Bomber der Welt und weitere Pfeilflügelprojekte. Horst Lommel. 2003, Aviatec Verlag. In de zomer van 1944, toen de Tweede Wereldoorlog ten einde liep, steeg een bijzonder vliegtuig op tijdens zijn eerste vlucht boven Leipzig-Brandis. Het was de prototypeversie van de Ju 287 V1, een viermotorige straalbommenwerper. Met zijn naar voren gebogen vleugels was het ontwerp een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van de luchtvaarttechnologie en was de Ju 287 het eerste vliegtuig ter wereld met naar voren gebogen vleugels. Een van de interessantste vliegtuigen ter wereld wordt onthuld door middel van vele, nog niet eerder gepubliceerde rapporten, foto's en tekeningen. Het is een vliegtuig waarvan het revolutionaire ontwerp een belangrijke rol speelde in de ontwikkeling van straalvliegtuigen na de oorlog, zowel in het Oosten als in het Westen. Dit boek vult een leemte in het materiaal dat het eerste hoofdstuk van het straalvliegtuigtijdperk beslaat. Duitstalig. Hard Cover - 219 pages.	€  32,50 More Info
S48503	Messerschmitt Bf 109 - Das meistgebaute Jagdflugzeug der Welt Entwicklung, Erprobung und Technik Alle Varianten: von Bf (me) 109A bis 109E. Willy Radinger/Walter Schick. 1997, Aviatic Verlag. De Bf 109, gemaakt door luchtvaartpionier Willy Messerschmitt, was een innovatief, baanbrekend ontwerp. Ondanks de hevige concurrentie van andere Duitse vliegtuigfabrikanten werd dit krachtige, manoeuvreerbare en lichte vliegtuig geselecteerd als het standaard gevechtsvliegtuig van de Luftwaffe, en het kwam in actie op elk operatiegebied tijdens de Tweede Wereldoorlog. Met meer dan 33.000 gebouwde exemplaren is de Bf 109 het meest geproduceerde gevechtsvliegtuig aller tijden. In 1937 demonstreerde de Bf 109 zijn grote prestatiepotentieel door verschillende indrukwekkende overwinningen te behalen op de Zurich Air Meet en het wereldsnelheidsrecord van 611 km/u te vestigen. Dit boek beschrijft feitelijk en nauwkeurig de ontwikkeling, het testen en de technologie van de Bf 109, evenals de productievarianten Bf 109A tot Bf 109E. De vorge eigenaar heeft enkele aantekeningen in het boek gemaakt!. Duitstalig. Hard Cover - 136 pages.	€  18,50 More Info
S48504	OKB Sukhoi - A History of the Design Bureau and its Aircraft. Vladimir Antonov a.o.. 1996, Midland Publishing Ltd. Het beroemde Russische Sovjet-vliegtuigontwerpbureau wordt uitgebreid gedocumenteerd in dit boek, dat tot stand is gekomen in samenwerking met het Soechoj-bureau en met uitgebreide toegang tot hun archieven en fotobestanden. Elk afzonderlijk vliegtuigtype wordt gedetailleerd besproken, inclusief fototypes, testbedden en projecten in verschillende drie-aanzichten en andere tekeningen. Engelstalig. Hard Cover - 296 pages.	€  32,00 More Info
S48507	Focke-Wulf Fw 190A - Die ersten Baureihen. Dieter Hermann/Ulrich Leverenz/Eberhard Weber. 2002, Aviatic Verlag. De Focke-Wulf Fw 190 was, naast de Messerschmitt Bf 109, het standaard jachtvliegtuig van de Duitse luchtmacht tijdens de Tweede Wereldoorlog en wordt nog steeds beschouwd als een van de krachtigste jachtvliegtuigen uit die tijd. Ondanks enkele tekortkomingen die tijdens de vluchtproeven in 1939 aan het licht kwamen, bleek het basisconcept van de Fw 190 zeer succesvol. In tegenstelling tot de Bf 109 met zijn vloeistof gekoelde V-motor, beschikte de Fw 190, ontwikkeld door Prof. Kurt Tank, over een luchtgekoelde BMW 801 dubbele stermotor, die minder gevoelig was voor brand. Het zeer brede landingsgestel zorgde bovendien voor veel betere start- en landingseigenschappen. Al in 1941 ging de Fw 190 in serieproductie bij Focke-Wulf en de licentiebedrijven Fieseler, AGO en Arado, en de eigenschappen en prestaties van dit jachtvliegtuig bleken in de eerste luchtgevechten in 1942 zo uitstekend dat de Fw 190 in staat om te concurreren met een gelijke, en werd gedeeltelijk zelfs een superieure tegenstander van de Britse Spitfire. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de ontwikkeling en het testen van dit jachtvliegtuig en de start van de serieproductie van de eerste serie van de Fw 190A. Een interessante vergelijking tussen de Bf 109 en de Fw 190 laat de sterke en zwakke punten van deze twee vliegtuigen zien. Authentieke rapporten van testpiloten van Focke-Wulf en het Luftwaffe Testcentrum Rechlin documenteren de prestaties van dit jachtvliegtuig. Ook de latere verkennings- en torpedoversies van de Fw 190, die hun waarde in uiteenlopende rollen bewezen, komen aan bod. Dit boek bevat veel, deels nog niet eerder gepubliceerde foto's en tekeningen en biedt een schat aan informatie voor zowel historisch geïnteresseerde vliegtuigliefhebbers als modelbouwers. Dit boek vult een leemte in de literatuur over de geschiedenis van de vliegtuigbouw in Duitsland. Helaas heeft de vorige eigenaar enkele aantekeningen in het boek gemaakt!. Duitstalig. Hc - 222 pages.	€  18,50 More Info
S48514	Dive Bomber and Ground-Attack Units of the Luftwaffe 1939-1945 - Volume 1 A Reference Source Units-Formation and redesignation-Commanders-Key Operations-Codes-Emblems. Henry L. de Zeng IV/Douglas G. Stankey. 2009, Classic Publications. Het eerste deel van deze tweedelige serie biedt luchtvaarthistorici een uitgebreid naslagwerk over alle duikbommenwerper- en grond aanvalseenheden van de Luftwaffe, inclusief informatie over de operaties. Alle 16 Stuka-squadrons, 17 grond aanvalseenheden en 20 nachtelijke aanvalseenheden worden gedekt, samen met hun stafvluchten en -groepen en gespecialiseerde antitankeenheden. De twee delen zijn verdeeld in de vroege en late fase van de oorlog en bestrijken de formatie, aanwijzing en reorganisatie vóór de oorlog tot aan de ondergang van de Luftwaffe, met lijsten van belangrijke operaties, locaties, bases en verplaatsingen, samen met een uitgebreide uitsplitsing van de theaters van operaties, belangrijke uitgevoerde gevechten en missies en vliegtuigtypen waarmee elke eenheid vloog. Daarnaast zijn er gedetailleerde lijsten van eenheidscommandanten, inclusief data en locaties van de commando's. De uitgebreide illustraties tonen vliegtuigtypen, eenheidsmarkeringen, close-ups van eenheidsemblemen, insignes en commandanten. Veel van deze afbeeldingen zijn in kleur en nog nooit eerder vertoond. Deze boeken zijn het resultaat van jarenlang onderzoek door de auteurs, die beiden zeer gerespecteerde experts op dit gebied zijn. Voor het eerst presenteren ze zeer gedetailleerde informatie in deze vorm. De vorige eigenaar heeft aantekeningen in het boek gemaakt!. Engelstalig. Hard Cover - 209 pages.	€  20,00 More Info
S48516	HS129 Panzerjäger! . Martin Pegg. 2019, Classic Publications. De Henschel Hs 129 was een eenzits, tweemotorig grondaanvalvliegtuig van Henschel Flugzeug-Werke AG dat speciaal voor deze taak was ontworpen. Het werd tijdens de Tweede Wereldoorlog tussen 1942 en 1945 voornamelijk gebruikt om tanks te bestrijden, wat het de bijnaam ‘blikopener’ opleverde. Het belangrijkste operatiegebied bevond zich aan het oostfront. Er werden 879 exemplaren van dit type geproduceerd, die niet alleen door de Duitse luchtmacht maar ook door de Roemeense luchtmacht werden gebruikt (62 stuks). Battle Squadron 9, dat aanvankelijk op 18 oktober 1943 alleen met de IV Group was opgericht, vloog in het 10e tot en met het 14e squadron met de Hs 129. Nominaal uitgerust met 12 vliegtuigen per squadron, resulteerde dit in een doelsterkte van 52 Hs, rekening houdend met de groepsstaf 129. Het squadron gebruikte de Hs 129 in de B-2 variant, die specifiek werd ingezet voor de tankjacht. Het squadron werd gedurende zijn hele bestaan ??ingezet in de Duits-Sovjetoorlog, altijd op de hotspots aan het oostfront. Omdat de behoefte aan tankdestroyersquadrons overal groot was, werden ze in verschillende delen van het oostfront in squadrons verdeeld. In februari bevond het 12e squadron zich in het gebied van de Seeflierführer Zwarte Zee van de 4e Luchtvloot. In juni 1944 stonden vier squadrons van het squadron onder bevel van de 4e Luchtvloot in het gebied van de 4e Luchtvloot. Legergroep Zuid, waarvan het 10e en 14e squadron zich bij het I. Fliegerkorps bevonden en het 12e en 13e squadron bij het VIII Fliegerkorps. Op dat moment had het 11e squadron de groep al verlaten en werd toegewezen aan Test Command 26. In het voorjaar van 1945 vocht de IV Group onder bevel van de 18e Luchtvaartdivisie van Luftwaffe Command 4. De Hs 129 was een nuttig wapen aan het Oostfront, vooral om de grote aantallen T-34's te kunnen bestrijden. Vanwege het feit dat het vliegtuig was ontworpen zonder staartschutter en door elke Sovjetjager kon worden ingehaald met een topsnelheid van ongeveer 400 km / u, was meestal bescherming van jagers vereist. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen in het boek gemakt! Geen stofomslag!. Engelstalig. Hard Cover - 296 pages.	€  65,00 More Info
S48551	Moerkapelle, de laatste 8 maanden van de Tweede Wereldoorlog - Gezien door de ogen van Corrie Oudijk. Pim van der Zalm. 2020, Stichting Oud Zevenhuizen-Moerkapelle. Dit boek is in de eerste plaats een fotoboek, gebaseerd op de fotoalbums van de Moerkapelse Corrie Oudijk. Zij gaf de albums de naam 'Oorlogs- en Inundatie-albums'. De albums bevatten foto's over Moerkapelle in de periode van oktober 1944 tot en met mei 1945, het familieleven rond haar boerderij, de natuur en de periode rond de bevrijding. Nederlandstalig. Hard Cover - 159 pages.	€  16,00 More Info
S48582	Met onvergetelijke moed - Oorlog, Verzet en bevrijding in N.O. Overijssel. G. Heijink e.a.. 2005, Eigen uitgave. In dit boek wordt het verloop van de Tweede Wereldoorlog in de Overijsselse dorpen Herdenberg, Gramsbergen, Lutten, Dedemsvaart, Ommen, Vroomshoop, Mariënberg, Bergentheim, Slagharen en omgeving beschreven. Nederlandstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  20,00 More Info
S48587	Fliegen - Mein Leben - Flugkapitän Hanna Reitsch. Hanna Reitsch. 1976, J.F. Lehmanns Verlag. Hanna Reitsch werd geboren op 29 maart 1912 in Hirschberg/Silezië en stierf op 24 augustus 1979 in Frankfurt/Main. Met meer dan 40 wereldrecords in verschillende klassen en met een grote verscheidenheid aan vliegtuigtypes was ze de succesvolste vliegenier van de 20e eeuw. In het eerste deel van haar memoires, die eindigen met het einde van de oorlog en haar gevangenschap in een Amerikaans kamp, ??beschrijft ze haar opleiding tot piloot en haar daaropvolgende professionele activiteiten als vlieginstructeur op een zweefvliegschool. Ze vertelt ook over haar deelname aan onderzoek expedities naar Zuid-Amerika, haar vele wereldrecords in de luchtvaart en haar werk als testpiloot bij het testen van militaire vliegtuigen. In haar autobiografie beschrijft Hanna Reitsch haar lot als gepassioneerde piloot en groot Duits patriot. Duitstalig. Hard Cover - 366 pages.	€  20,00 More Info
S421	Als een goed soldaat . D. Ringnalda. 1940, D.A. Daamen's Uitgeversmaatschappij. De auter was als reserve-veldprediker sinds 24 augustus 1939 in diens bij de Landmacht. In die hoedanigheid maakte hij de meifagen van 1940 mee. Nederlandstalig. Soft Cover - 88 pages.	€  5,00 More Info
S3333	Lion in de sky - US *th Air Force Fighter Operations 1942-45. Jerry Scutts. 1987, Patrick Stevens. Dit is het opwindende, vaak humoristische en vaak tragische verhaal van Amerikaanse 8th Air Force piloten gestatopneerd in Engeland gedurende de 2e Wereldoorlog. Engelstalig. Hard Cover - 152 pages.	€  18,00 More Info
S3941	Soviet wings - Modern Soviet Military Aircraft. Alexander M.Dzhus. 1991, Greenhill Books. Mooi fotoboek, geheel in kleur, over Russische vliegtuigen. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  15,00 More Info
S12349	Der Luftangriff auf Swinemünde - Dokumentation einer Tragödie. Helmut Schnatz. 2004, Herbig. Pas de laatste jaren heeft de zware luchtaanval op Schwinemunde van 12 maart 1945 de aandacht. Dit komt voornamelijk omdat de stad na de Duitse nederlaag Pools grondgebied werd en haar lot pas na de hereniging werd onderzocht. . Duitstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  15,00 More Info
S15357	Deutschland's letzte Waffen im 2. Weltkrieg - Der Untergrindkrieg gegen die V1 und die V2. J. Garlinski. 1978, Motorbuch Verlag. Dit boek behandeld de geheime oorlog tegen de inzet van de V1 en V2. Het werk van de inlichtingendiensten en van verzetsstrijders. Duitstalig. Hard Cover - 318 pages.	€  22,00 More Info
S15897	Jimmy Stewart Bomber Pilot . Starr Smith. 2005, Zenith Press. Van alle beroemdheden die hun land dienden tijdens de Tweede Wereldoorlog - en dat waren er legio - was Jimmy Stewart uniek. Op 7 december, toen de aanval op Pearl Harbor zoveel anderen wakker schudde en hen bewust maakte van de realiteit van de oorlog, droeg Stewart al een uniform: als soldaat op wacht ten zuiden van San Francisco op het Moffet Field van de Army Air Corps. Jimmy Stewart zag de oorlog al aankomen en was op het hoogtepunt van zijn roem na Mr. Smith Goes to Washington en zijn Oscar-winnende rol in The Phadelphia Story in 1940, hadden zich enkele maanden eerder aangemeld. Jimmy Stewart, Bomber Pilot beschrijft zijn lange reis om een ??bommenwerperpiloot in de strijd te worden. Auteur Starr Smith, de inlichtingenofficier die aan de filmster is toegewezen, vertelt hoe Stewarts eerste gevechten plaatsvonden met het opperbevel van het Air Corps, dat erop stond de van nature getalenteerde piloot uit de gevarenzone te houden als instructeur-piloot voor B-17 Flying Fortresses en B -24 Bevrijders. In 1944 lukte het Stewart echter om toegewezen te worden aan een Liberator-squadron dat naar Engeland werd gestuurd om zich aan te sluiten bij de machtige Achtste Luchtmacht. Toen hij eenmaal midden in de strijd zat, klom hij op tot commandant van zijn eigen squadron en vloog hij twintig gevechtsmissies, waaronder één naar Berlijn. Engelstalig. Soft Cover - 288 pages.	€  20,00 More Info
S15906	Wings above the Arctic - A photographic History of Arctic Aviation. Bruce McAllister. 2002, Roundup Press. WINGS ABOVE THE ARCTIC is de eerste uitgebreide fotografische geschiedenis van de luchtvaart in het Noordpoolgebied. Auteur Bruce McAllister heeft veel ervaren piloten uit het Noordpoolgebied geïnterviewd, waarvan sommigen in de negentig waren, en foto's verzameld van tientallen bronnen over de hele wereld. Er zijn hoofdstukken over Rusland, Canada en de VS. piloten die buitengewone vliegprestaties hebben geleverd in het Noordpoolgebied. Engelstalig. Soft Cover - 229 pages.	€  28,50 More Info
S17782	Erwin Rommel - Veldmaarschalk of nazi?. Maurice Philip Remy. 2003, Fontaine Uitgevers. Rond Erwin Rommel, de bekendste Duitse generaal uit de Tweede Wereldoorlog, hangt een mythe die nog altijd krachtig in stand wordt gehouden. Voor sommigen is hij de sluwe 'woestijnvos' en een oorlogsheld, voor anderen is hij een soldatenbeul en een nazimisdadiger. Dit boek over het leven en de historische betekenis van Erwin Rommel onderscheidt zich van de vergoelijkende uitspraken in het Duitsland van vlak na de oorlog, evenzeer als van de harde kritiek van de afgelopen jaren. Vanaf welk moment nam de 'mythe Rommel' deel aan Hitlers systeem? Wat wist hij van de oorlogsmisdaden? Valt hem persoonlijk iets te verwijten? Maurice Philip Remy toont concreet aan dat Erwin Rommel niet alleen, tegen Hitlers uitdrukkelijke bevel in, leven boven gehoorzaamheid stelde maar ook dat hij zich aansloot bij het verzet tegen de dictator. Gebaseerd op nieuwe bronnen slaagt de auteur erin begrip te kweken voor de toenmalige situatie en de gebeurtenissen. Zo ontstaat een nieuw en objectief beeld van de bij zijn leven al legendarische - zelfs bij de geallieerden populaire - generaal. Nederlandstalig. Hard Cover - 392 pages.	€  17,50 More Info
S18935	The Doolittle Raid - America's daring first strike against Japan. Carroll V. Glines. 1991, Schiffer Military. Vijf maanden na de aanval op Pearl Harbor besloten president Roosevelt en militaire leiders om het Amerikaanse moreel op te krikken door een gedurfd offensief tegen Japan te ondernemen. Luitenant-kolonel Hornet werd gespot door Japanse vissersboten en moest eerder vertrekken vanaf het vliegdekschip Hornet. Kol. Jimmy Doolittle en zijn 16 B-25 bommenwerpers vlogen naar hun doelen. Maar door de vroege lancering moesten 15 bemanningsleden hun vliegtuig verlaten of op de grond laten landen in plaats van in China te landen, zoals de bedoeling was. Wat ‘dertig seconden boven Tokio’ had moeten zijn, werd voor sommige bemanningsleden een ontsnappingstocht die veertien maanden duurde en het leven kostte aan honderdduizenden Japanse patriotten. Auteur en gepensioneerde kolonel van de luchtmacht Carroll Glines vertelt het verhaal van Doolittles raiders, hun gedurfde bombardementsmissie, hun lange strijd om aan hun achtervolgers via China te ontsnappen en hoe de raid de Japanse denkwijze over de veiligheid van hun thuiseilanden veranderde en hen ertoe aanzette hun troepen terug te trekken van de grenzen van hun uitgestrekte rijk. Glines interviewde persoonlijk de meeste overlevende raiders van Doolittle om dit dramatische en authentieke verhaal te produceren. Engelstalig. Hard Cover - 258 pages.	€  22,50 More Info
S19342	Luchtwachtgroep Alphen (N.Br.) in de Meidagen 1940 - Dagboeknotities. P. van den Hout. 1982, Het Nieuwe Centrum B.V.. Dit is een weergave van het dagboek dat de auteur, ingedeeld bij de Luchtwachtgroep Alphen (NB), in de meidagen van 1940 bijhield. Interessant stukje historie. Nederlandstalig. Soft Cover - 23 pages.	€  10,00 More Info
S20593	Schutzlos in Sweden - Interniert - Deportiert Schicksale Deutscher soldaten 1945/46. Enar Runsteen. 1995, Ruth Gerig Verlag. Ontelbare Duitse soldaten en Officieren waren gedurende de Tweede Wereldoorlog in Zweden geinterneerd. Duizenden vlichten nog in april en mei 1945 voor de naderende russen over de Oostzee naar het verwachte veilige land. Echter op aandrang van Stalin deporteerden de Zweden in 45/46 2522 geinterneerden naar de Ovjet Unie.daar kwamen ze in Siberië trecht hetgeen slecht weinigen overleefden. Duitstalig. Soft Cover - 449 pages.	€  17,50 More Info
S23737	De Colombo Tragedie . J.C. Bijkerk. Uitgeverij van Wijnen. De Japanse aanval op Ned.-Indië leidde tot een spoedige Nederlandse capitulatie (maart 1942). Restanten van de luchtmacht vluchtten naar Australië, waar zij, slecht geleid en werkeloos, een dalend moreel en stijgende verbittering toonden. Drie vliegers werden door de intelligence-chef, de latere Indische opperbevelhebber Spoor, in nov. 1942 via een agent-provocateur gestimuleerd tot irreële desertieplannen, als kennelijke voorbeelden gearresteerd en in 1943 in een dubieus proces in Colombo (Ceylon) tot levenslang en 20 jaar cel veroordeeld. Zij kwamen vrij in 1950, voor het leven getekend. Bijkerk heeft deze vergeten episode, op basis van archivalia en interviews bewonderenswaardig uitgeplozen en helder opgeschreven. De drie vliegers krijgen eerherstel en het blazoen van de in militaire kring hooggeëerde Spoor blijft bepaald niet schoon. .	€  10,00 More Info
S23801	US Army Uniforms of World War II . Shelby Stanton. 1991, Greenhill Books. Dit is het definitieve boek over de evolutie van de VS. Legeruniform tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ongeveer 400 foto's beschrijven alle uitgaven en veel experimentele uniformen. Ook worden er gala-uniformen, velduniformen, helmen, tropische en winterkleding, laarzen en uniformen van het Women's Army Corps (WAC) behandeld. Ideaal voor de re-enactor, historicus of liefhebber van de Tweede Wereldoorlog. Nederlandstalig. Hard Cover - 178 pages.	€  16,50 More Info
S23808	Belgian Forces in United Kingdom . 1986, Comite 44-94. Boek met een beschrijving van de belgische troepen in Engeland gedurende de Tweede Wereldoorlog. Zowel Landmacht, Luchtmacht als Marine. Duitstalig. Soft Cover - 111 pages.	€  15,00 More Info
S24667	The US Marines on Iwo Jima . Raymond Henry. 1979, The Battery press. Written by five on-the-scene combat correspondents, an account of the invasion by U.S. Marines of this tiny yet strategically important volcanic island. The book is based on the author's own observations while on the island, plus recounts the experiences of dozens of men involved in various aspects of the fighting. Presented in chronological order, the battle unfolds from the D-Day air force bombings and naval barrage to the amphibious assault, to the slow gains made each day as the Marines inched forward under heavy fire.. Engelstalig. Soft Cover - 112 pages.	€  15,00 More Info
S25102	Ehrenbuch des Deutschen Soldaten . Walther Dahl. 1991, FZ-Verlag. De auteur was in de oorlog Comodore van het JG300. Na ontslag uit kriojgsgevangenschap zette hij zich in voor het eerherstel van de Duitse soldaat. E.e.a. resulteerde in dit boek, met veel foto's en soms controversiele stellingen. Zeldzaam boek!. Engelstalig. Soft Cover - 188 pages.	€  25,00 More Info
S25768	De lucht in gevlogen, de hemel in geprezen - Eerbewijzen voor van Speyk. Sandra de Vries. 1984, Joh. Enschedé en Zonen. Op 5 februari 1831 liet Jan Carel van Speyk zijn kanonneerboot met bemanning en al in de lucht vliegen om de Nederlandse valg uit handn van de hem belagende Antwerpenaren te houden. Deze heldendaad leidde postuum tot allerlei eerbewijzen, zoals een nationaal monument in Egmond aan Zee, een praalgraf en een gedenksteen in Amsterdam, gedenkpenningen, schilderijen, prenten, tekeningen, teneelstukken en gedichten. Deze staan centraal in dit boek. Nederlandstalig. Hard Cover - 134 pages.	€  10,00 More Info
S25884	The Double-Cross System - in the War of 1939-1945. J.C. Masterman. 1977, History Book Club. Dit boek verteld het verhaal van de wijze waarop de Britten gevangen genomen Duitse agenten voor eigen belang inzetten. Nederlandstalig. Soft Cover .	€  15,00 More Info
S26459	No. 485 (N.Z.) Squadron 1941-1945 - Spitfire. Paul Sortehaug/Phil Listemann. 1984, Eigen uitgave. Interessant boek waarin de geschiedenis van het 485 (Nieuw-Zeeland_ Squadron RAF wordt beschreven. Opgenomen een beschrijving van alle vliegers. Alle toestellen, overwinningen enz. enz Veel foto's. Engelstalig. Soft Cover - 59 pages.	€  20,00 More Info
S26952	Of Wind and Water - A Kiwi Pilot in Coastal Command. James Sanders. 1989, Airlife. De auteur was een Australiëer die vloog bij RAF Coastal Command. Het boek beschrijft zijn hele RAF carriere, vanaf de eerste training tot operaties in het Middellandese zeegebied. In deze periode overleefd hij verschillende crashes. Daarna gaat hij terug naar Engeland als instructeur om daarna Commandant te worden en anti-shipping patrouilees gaat vliegen langs de Scandinavische kust. Interessant boek. Engelstalig. Hard Cover - 146 pages.	€  16,50 More Info
S27467	First Blood - The Battle of the Kassarine Pass, 1943. Chrales Whiting. 1976, Guild Publishing. In dit boek worden de Geallieerde landingen in Algiers, het oprukken door Tunesië en de slag om de Kasserine pas beschreven. Voorzien van een aantal foto;s. Engelstalig. Hard Cover .	€  15,00 More Info
S28198	Fighter Command - American Fighters in Original WWII color. Jeffrey L. Ethell/Robert T. Sand. 1994, Motorbooks International. Mooi fotoboek met begeleidende verhalen over Amerikaanse jachtvliegers in Europa en het Middellandzezee gebied. Alle foto's in kleur. Engelstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  15,00 More Info
S29290	Warthog - Flying the A-10 in the Gulf War. William L. Smallwood. 2004, Brassey's. Dit goede boek beschrijft de inzet van de Republic A-10 Thunderbolt II (Warthog) in de Golfoorllog. Het boek is gebaseerd op interviews met de vliegers. Voorzien van een aantal foto's. Engelstalig. Hard Cover - 200 pages.	€  16,50 More Info
S29580	Rad- und Halbkettenfahrzeuge 1939-1945 - Typenkompass: Panzer der Wehrmacht. Alexander lüdeke. 2018, Motorbuch Verlag. In dit boek worden alle wiel- en halfketting voertuigen van de Duitse Wehrmacht in de periode 1939-1945 besproken. Van alle voertuigen een foto en/of kleurentekening. Duitstalig. Hard Cover - 680 pages.	€  12,00 More Info
S30041	The Nazi Rocketeers - Dreams of Space and Crimes of War. Dennis Piszkiewicz. 1995, Stackpoole Books. Na de Tweede Wereldoorlog verliet raketwetenschapper Wernher von Braun zijn geboorteland Duitsland naar de Verenigde Staten, waar hij beroemd werd als de vader van het Amerikaanse ruimtevaartprogramma. Voor en tijdens de oorlog hadden Von Braun en zijn mede-Duitse raketbouwers echter hun dromen over ruimtereizen opgegeven en hun genialiteit aan het werk gezet voor de nazi-oorlogsmachine. Ze creëerden de V-2-raket, die duizenden mensen het leven kostte in Londen en elders; werkte samen met de Luftwaffe om raketmotoren met vloeibare brandstof voor vliegtuigen te ontwikkelen; en ontwierp de Wasserfall luchtafweerraket, die werd verlaten voordat deze voltooid was. The Nazi Rocketeers vertelt het dramatische verhaal van deze en andere topgeheime raketprojecten van het Derde Rijk. Engelstalig. Soft Cover - 250 pages.	€  16,50 More Info
S30128	A History of The Japanese Secret Service . Richard Deacon. 1982, Frederick Muller Ltd. In dit goed geducumenteerde boek wordt de geschiedenis van de Japanse Geheime Dienst beschreven. De auteur kreeg medewerking van de Japanners bij het schrijven van het boek. Engelstalig. Hard Cover - 306 pages.	€  22,50 More Info
S30130	Vickers Aircraft since 1908 . C. Andrews. 1988, Putnam. In dit boek worden alle, sinds 1908, door Vickers gebouwde vliegtuigen beschreven. Met veel foto's tekeningen van drie zijden. Engelstalig. Hard Cover - 593 pages.	€  20,00 More Info
S30189	Carriers in Combat - The Air War at Sea. Chester G. Hearn. 2007, Stackpole Books. Boeiende gevechtsverhalen uit de Tweede Wereldoorlog, Korea, Vietnam, de Falklandoorlog, Desert Storm, Bosnië, Kosovo, Afghanistan en de huidige oorlog in Irak Haarscherpe analyse van de rollen van schepen, vliegtuigen, commandanten, tactieken en strategie Vliegdekschepen werden steeds belangrijker tijdens de Tweede Wereldoorlog, vooral in de Stille Oceaan, waar de VS en Japan vocht de grootste vliegdekschepen uit de geschiedenis uit, zoals de Koraalzee en Midway. Sindsdien hebben vliegdekschepen geen enkele confrontatie meer met elkaar gehad, maar ze hebben wel een belangrijke rol gespeeld in de wereldgebeurtenissen. Ze dienden als lanceerplatforms voor aanvallen op doelen over de hele wereld. Hearn onderzoekt hoe gevechtservaringen de ontwikkeling en het gebruik van vliegdekschepen in de marines over de hele wereld hebben beïnvloed, van de eerste geïmproviseerde houten platforms tot de huidige supervliegdekschepen met kernenergie. Engelstalig. Soft Cover - 316 pages.	€  15,00 More Info
S30531	Sea Killers in Disguise - The story of the Q-ships and Decoy Ships in the First World War. Tony Bridgeland. 2013, Pen & Sword Books. Dit is het bijzondere verhaal van wat de Britten Q-ships en de Duitsers Decoy raiders noemden. Het betreft als onschuldige vrachtschepen uitziende gevechtsschepen. Binnen enkele ogenblikken konden zij operationele oorlogsschepen zijn. De schepen waren geheim, maar de auteur heeft na veel onderzoek de geschiedenis naar voren gehaald. Interessant boek. Engelstalig. Soft Cover - 274 pages.	€  16,00 More Info
S31136	America's First Air War - The United States Army, Naval and Marine Air Service in the First World War. Terry C. Treadwell. 2000, Airlife. Deze fascinerende beeldstudie legt de belangrijkste redenen uit waarom de VS zich in de Eerste Wereldoorlog mengde en welke schendingen door Duitsland de situatie verergerden. Rijk geïllustreerde hoofdstukken behandelen de ontwikkeling van de US Air Service en de US Naval Air Service en hun eerste inzet van vliegtuigen in een gevechtssituatie. In dit beeldende essay worden de persoonlijkheden belicht die uit de oorlog voortkwamen. Bevat originele ontsnappingsrapporten van USAS-piloten en -waarnemers die gedetailleerd inzicht bieden in de omstandigheden waaronder ze gevangen zaten. Engelstalig. Hard Cover - 176 pages.	€  15,00 More Info
S31645	Twice Vertical - The History of No. 1 Squadron Royal Air Force. Michael Shaw. 1971, Macdonald. De geschiedenis van het Nr. 1 squadron vanaf haar oprichting in 1914. Gedurende de Tweede Wereldoorlog vlogen ze o.a. bij de BEF in Frankrijk en streden in the Battle of Britain, nacht intruder missies en bij D-Day. Voorzien van een aantal foto's. Engelstalig. Hard Cover - 256 pages.	€  18,00 More Info
S32233	Eksters - De nazi-roof van 146 duizend kilo goud bij De Nederlandse Bank. Gerard Aalders. 2002, Boom. Mei 1940. In de kluizen van De Nederlandsche Bank ligt 146 duizend kilo goud opgestapeld. Als eksters doken de Duitsers op deze schitterende schat. In korte tijd verdween het goud naar Berlijn om te worden gebruikt voor de aankoop van oorlogsmateriaal in de neutrale landen van Europa en Zuid-Amerika. Na de oorlog was het de taak van de Amerikanen dit goud op te sporen en terug te geven aan het land van herkomst. Eksters vertelt het fascinerende verhaal van die speurtocht; een tocht die niet alleen leidde naar geheime ondergrondse bergplaatsen, maar ook naar kluizen van banken in Zwitserland, Zweden, Portugal, Spanje en Zuid-amerika. Net als de nazi's konden ook de neutralen geen weerstand bieden aan het goud, waardoor ze diefjesmaat werden van de grootste rovers uit de wereldgeschiedenis. Nederlandstalig. Soft Cover - 190 pages.	€  16,00 More Info
S32360	De geschiedenis der Rijdende Artillerie . W. van den Hoek/J.W. van den Hoek. 1968, Stichting Museum Rijdende Artillerie. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de Rijdende Artillerie van het Nederlandse leger vanaf 1793. Voorzien van een aantal foto's en tekeningen. Nederlandstalig. Hard Cover - 208 pages.	€  15,00 More Info
S32729	Je Maintiendrai - A concise history of the Dutch Army 1568-1940. H. Amersfoort/P.H. Kamphuis. 1985, Sectie Militaire Geschiedenis. In dit boek wordt de geschiedenis van het Nederlandse leger in de periode 1568-1940 beschreven. Het boek is voorzien van een aantal kaarten en tekeningen (waarvan een aantal in kleur). Engelstalig. Soft Cover - 149 pages.	€  13,50 More Info
S32746	Tragedie van een volk - De Russische Revolutie 1891-1924. Orlando Figes. 2006, Nieuw Amsterdam Uitgevers. Hét standaardwerk over de Russische Revolutie 1891-1924. Tragedie van een volk heeft een indrukwekkend brede scope, steunt op uitputtend eigen onderzoek en is geschreven met passie, inleving en een groot verhalend vermogen. Het is het eerste alomvattende historische werk over de Russische Revolutie in één band. De veelgeprezen historicus Orlando Figes combineert een synthese van de Russische sociale en politieke geschiedenis van 1891-1924 op briljante en overtuigende wijze met een oorspronkelijk individueel perspectief, ontleend aan de privé-verslagen van verscheidene figuren, wier tragische persoonlijke belevenissen in het algemene verhaal zijn verweven. Door het hele boek heen wordt de Revolutie niet beschouwd als een opmars van abstracte sociale krachten en ideologieën, maar als een menselijk samenspel van gebeurtenissen, dat in feite bestaat uit gecompliceerde persoonlijke tragedies. Een meesterwerk van geschiedschrijving. Nederlandstalig. Hard Cover - 1116 pages.	€  17,50 More Info
S33249	De memoires van Simon Tette Hofstra - Sergeant in de Wonsstelling en krijgsgevangene in Stalag IIIA Luckenwalde. Jacob Topper. 2015, Uitgeverij Aspekt. Nadat de militairen in het vak Wons de strijd moesten staken trokken zij terug naar Makkum met de bedoeling om per schip het IJsselmeer over te steken. Echter alle schepen waren weg en zij trokken te voet in zuidelijke richting alwaar zij ter hoogte van het dorpje Gaast krijgsgevangen werden gemaakt. De sergeant S.T. Hofstra beschrijft in zijn dagboek zijn ervaringen vanaf de aankomst in Makkum, het krijgsgevangen gemaakt worden door de Duitsers en zijn transport naar en verblijf in het Duitse krijgsgevangenkamp Stalag IIIa bij Luckenwalde zuidelijk van Berlijn. Na terugkeer uit krijgsgevangenschap benaderde hij door middel van een rondzendbrief zijn niet naar Duitsland afgevoerde sectiegenoten om hun belevenissen te ervaren. Velen waren nog als krijgsgevangene afgevoerd naar Groningen terwijl ook een aantal zich aan krijgsgevangenschap wist te onttrekken door in burgerkleding het gebied te verlaten. Het dagboek maar ook de brieven schetsen een duidelijk beeld van de diverse ervaringen na afloop van de strijd in het vak Wons van de Wonsstelling. Nederlandstalig. Soft Cover - 187 pages.	€  18,95 More Info
S33414	Operatie Demon - De rol en ondergang van de Nederlandse passagierschepen Pennland, Slamat en Costa Rica. Henk Top. 2011, Uitgeverij Polanen. Op 27 april 1941 vond de grootste scheepsramp uit de geschiedenis van de Nederlandse koopvaardij plaats. Het passagiersschip 'Slamat' van de Rotterdamse Lloyd werd door Duitse duikbommenwerpers tot zinken gebracht tijdens een grootscheepse evacuatie van geallieerde militairen uit Griekenland. Deze operatie droeg de codenaam 'Demon'. De Britse torpedobootjagers 'HMS Diamond' en 'HMS Wryneck', die te hulp schoten, werden eveneens tot zinken gebracht. Bij dit drama kwamen 925 Britse, Australische, Nieuw-Zeelandse en Nederlandse opvarenden om het leven. Ook de passagiersschepen 'Pennland' van de Holland-Amerika Lijn en de 'Costa Rica' van de KNSM namen deel aan deze operatie en werden door de Luftwaffe tot zinken gebracht. Vier bemanningsleden van de 'Pennland' verloren daarbij het leven. Alle opvarenden van de 'Costa Rica' konden worden gered. De leiding van de Britse marine in de Middellandse Zee hield de gezagvoerder van de 'Slamat' verantwoordelijk voor de ondergang van zijn eigen schip en de ondergang van de twee Britse oorlogsbodems. De reden volgens hen was dat kapitein Luidinga zich niet aan zijn orders gehouden zou hebben. In de geschiedschrijving van Groot-Brittannië, Australië en Nieuw-Zeeland over de Tweede Wereldoorlog heeft dit onderwerp de nodige aandacht gekregen. De Britse premier Churchill haalde de ondergang van de 'Slamat' aan in zijn grote werk over de Tweede Wereldoorlog. Uit deze reconstructie blijkt dat de feiten aanzienlijk genuanceerder liggen en dat andere factoren een grotere rol hebben gespeeld bij de ondergang van de 'Slamat'. Nederlandstalig. Soft Cover - 176 pages.	€  15,00 More Info
S33809	Blenheim Boy . Richard Passmore. 1981, Thomas Harmswordt Publishing. De auteur was in het begin van de oorlog rugkoepelschutter in een Bristol Blenheim en werd veelvuldig het kanaal overgestuurd naar bezet Europa. Dit is zijn verhaal. Engelstalig. Hard Cover - 254 pages.	€  20,00 More Info
S33990	Gunship Ace - The Wars of Neal Ellis, Helicopter Pilot and Mercenary. Al. J. Venter. 2011, Casemate. De dagen van Congo en Angola, toen je het beeld had van huursoldaten die als dronken jongens die rondrennen op de plaats ... is voorbij - de mensen die je nu vindt ... zijn goed opgeleide, professionele soldaten, speciale getrainde strijdkrachten. Een voormalige Zuid-Afrikaanse luchtmachtpiloot die vanaf de jaren 70 actie zag in de regio, Neall Ellis is het bekendste levende voorbeeld van de huurlingen. Afgezien van het vliegen van gewapende Alouette helikopters in Angola, heeft hij gevochten in de Balkanoorlog (voor islamitische troepen), Mi-8 gevlogen voor Executive Outcomes, en daarna een Mi-8 die met veel plezier Bokkie werd genoemd voor kolonel Tim Spicer in Sierra Leone. De afgelopen twee jaar heeft Ellis als civiele aannemer helikopter ondersteuningsmissies in Afghanistan uitgevoerd, waar hij, naar hij meent, meer scheerbeurten heeft gehad dan in zijn hele vorige vier decenniumcarrière; tweemaal blokkeerde hij de vijand bij de poorten van Freetown, waardoor de rebellen de hoofdstad van Sierra Leone niet konden overrompelen. Bekend als Nellis voor zijn vrienden, was hij ook de eerste huurling die hand in hand met Britse grond- en luchteenheden werkte in een moderne guerrillaoorlog. Dit boek beschrijft de volledige carrière van deze legendarische luchtstrijder, van de bush en oerwouden van Afrika tot de bossen van de Balkan en de meedogenloze bergen van het hedendaagse Afghanistan. Onderweg komt de lezer een multi-etnische reeks vijanden tegen, variërend van ideologisch tot koelbloedig tot puur kwaad, evenals voorbeelden van ongelooflijke heldendom die te huur is. Engelstalig. Hard Cover - 324 pages.	€  20,00 More Info
S34423	The Persecution of the Jews in The Netherlands, 1940-1945 - New Perspectives. Peter Romijn/Bart van der Boom/Pim Griffioen/Ron Zeller/Marieke Meeuwenoord/Johannes Houwink ten Cate. 2012, Vossiuspers UvA. Deze vijf artikelen, voor het eerst gepresenteerd op de conferentie 'The Holocaust and other Genocides. Het gebruik, misbruik en misbruik van het Holocaust-paradigma 'in 2011, weerspiegelt het huidige Nederlandse onderzoek naar de Jodenvervolging in Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog en recente ontwikkelingen in de geschiedschrijving over dit onderwerp. Tot op zekere hoogte weerspiegelt het werk dat in Nederland wordt gedaan de internationale geschiedschrijving in die zin dat het ingaat op de politieke en publieke reacties op het nationaal-socialisme en de bezetting, de aard van de vervolging en het regime in de concentratiekampen. De perspectieven van de algemene bevolking, van de slachtoffers en van de daders worden allemaal onderzocht, maar vooral die van omstanders. In deze selectie van het meest recente onderzoek ligt de nadruk op de aard van de vervolging en de reactie van het grote publiek daarop. Engelstalig. Soft Cover - 125 pages.	€  15,00 More Info
S35163	Bomber Squadrons of the RAF and their Aircraft . Philip Moyes. 1974, Macdonald and Jane's. In dit boek worden alle bommenwerpersquadrons van de Royal Air Force besproken met de vliegtuigen die zij gebruikten. Voorzien van veel foto's. Engelstalig. Hard Cover - 384 pages.	€  20,00 More Info
S35452	Ik had het liever voor het leger gedaan - Brieven uit de nederlandse Arbeidsdienst Januari - Oktober 1944. Henk Schoenmaker. 2012, Uitgeverij Aspekt. Als 19-jarige Rotterdamse jongen vertrekt de auteur in januari 1944 naar het NAD-kamp bij Overloon. Vanaf het moment van zijn aankomst tot de ontbinding van de Arbeidsdienst na Dolle Dinsdag onderhoudt hij een briefwisseling met zijn moeder in Rotterdam. Nederlandstalig. Soft Cover - 131 pages.	€  12,50 More Info
S35476	De Gemiste Kans - Staatsgreep tegen Hitler 1938. Officieren tussen moed en wanhoop. Bert Tichelaar. 2004, Waanders Uitgeverij. Hoge Duitse officieren behoren tot de eersten die inzien dat Adolf Hitler de ondergang van Duitsland betekent. Alleen een staatsgreep kan het onheil afwenden. Hitler moet in een geprovoceerd vuurgevecht worden gedood. In september 1938 staat een zwaar bewapend overvalcommando klaar om de Rijkskanselarij in Berlijn te bestormen. De grote organisator is majoor Hans Oster, de tweede man bij de Abwehr, de contraspionage. Ook na het mislukken van deze eerste staatsgreep gaat Hans Oster fanatiek door met het verzet tegen Hitler. Via zijn beste vriend, de Nederlandse majoor Bert Sas, wil hij de wereld waarschuwen voor een komende wereldoorlog. Sas is in 1936 en daarna in 1939 militair attaché in Berlijn. Hij hoort van Hans Oster alles over Hitlers aanvalsplannen, maar ook over nieuwe plannen voor een staatsgreep. Hij wordt zelfs uitgenodigd om actief mee te doen. Telkens weer krijgt Sas de datum doorgespeeld waarop Hitler het Westen zal aanvallen. Maar doordat de aanval steeds wordt uitgesteld, wordt Bert Sas gezien als een paniekschopper en in Den Haag niet meer geloofd. Hij is de wanhoop nabij wanneer hij zijn laatste waarschuwing doorgeeft op 9 mei 1940. Na de bezetting van Nederland begint de Gestapo direct met het zoeken naar de ëverraders´, hetgeen er uiteindelijk toe leidt dat Hans Oster door de nazi´s wordt vermoord. Bert Sas zal later schrijven: “Hans Oster was mijn beste, ik mag zeggen enige ware vriend´. Nederlandstalig. Soft Cover - 264 pages.	€  16,00 More Info
S36126	Nagelaten Bekentenissen - Verantwoording en celbrieven van de NSB-Leider. Anton Mussert. 2005, Uitgeverij Vantilt. Het testament van de meest gehate Nederlander aller tijden. Hij zag zichzelf als redder des vaderlands. Uit maatschappelijke verontwaardiging en geïnspireerd door wat Hitler in Duitsland bewerkstelligde, stichtte de ingenieur van Rijkswaterstaat Anton Mussert een autoritaire partij die Nederland zelfrespect moest bijbrengen. Hij riep op tot een 'nationaal reveil'. Binnen enkele jaren was Mussert’s Nationaal-Socialistische Beweging een politieke factor van betekenis, maar een doorbraak bleef uit. Kort na de Duitse inval rook Mussert nieuwe kansen. De NSB was volgens hem een 'verzekeringspolis' voor zijn natie. Het liep allemaal anders. In plaats van Leider van het Nederlandse volk werd Mussert het ultieme symbool van collaboratie. Op 7 mei 1945 nam een arrestatieploeg hem in hechtenis en precies een jaar later eindigde het bewogen leven van de NSB-leider voor het vuurpeloton, in de duinen van de Waalsdorpervlakte. Tijdens zijn gevangenschap legde Anton Mussert in twee geschriften verantwoording af voor zijn politieke daden: De offergang der NSB en De NSB in oorlogstijd. Voor het eerst worden deze belangrijke historische documenten integraal gepubliceerd. Daarnaast bevat de uitgave persoonlijke brieven die Mussert vanuit de cel aan zijn familie, vrienden en de toenmalige minister-president Schermerhorn schreef. Tezamen bieden deze teksten een fascinerende blik op de handelingen en beweegredenen van Nederlands bekendste oorlogscollaborateur. Nederlandstalig. Hard Cover - 253 pages.	€  20,00 More Info
S36235	De Haantjes in vogelvlucht - Het Veluwebataljon 1-8 R.I. in Indië, 1945-1948. Gerben Visser. 2002, Uitgeverij van Wijnen. In De Haantjes in vogelvlucht beschrijft Gerben Visser de belevenissen van een Nederlands bataljon in Indonesië van oktober 1945 tot mei 1948. Dit boek geeft een beeld van een stuk levensgeschiedenis in de Oost. Het Veluwe-bataljon, met de kraaiende haan als embleem, maakte in de jaren 1945-1948 in Indië heel wat mee. Gerben Visser, legernummer 231014001, werkte na thuiskomst jaren bij een krant, schreef ook zelf, en maakte van de belevenissen van deze mannen een boeiend verhaal, in vogelvlucht. Nederlandstalig. Soft Cover - 190 pages.	€  12,50 More Info
S36241	NSB-films propaganda of vermaak? . Annemarie Vermeer. 1987, AMAboeken. In dit boek worden de films beschreven die door de NSB zijn gemaakt, tevens wordt de gedachte achter de films beschreven. Als appendix is een lijst opgenomen van alle door de NSB per jaar gemaakt films. Nederlandstalig. Hard Cover - 124 pages.	€  17,50 More Info
S36807	Wing to Wing - Air Combat in China, 1943-45. Carl Molesworth. 1990, Orion Books. "Wing to Wing" vult een belangrijk gat in de geschiedenis van de luchtoorlogvoering en vult dat heel goed. Er is bijna niets gepubliceerd over de vitale en unieke rol van de Chinees-Amerikaanse Composite Wing in China. De Chinees-Amerikaanse Composite Wing, hoewel minder beroemd dan de Flying Tigers die hen in China voorgingen, behaalde een nog opmerkelijker gevechtsrecord. Hier is de eerste volledige geschiedenis van deze buitengewone luchtgevechtsgroep, vanaf de eerste trainingsdag tot de laatste missie. Na het redden van de Chinese luchtmacht in de eerste jaren van de Tweede Wereldoorlog met zijn Flying Tigers, overtuigde Claire Chennault Washington om zijn anti-Japanse inspanning voort te zetten met de Chinees-Amerikaanse Composite Wing (CACW), waarin Amerikaanse vliegers vleugel tegen vleugel zouden vliegen. met piloten van de Chinese luchtmacht. Tijdens de laatste twee jaar van de oorlog, met in Amerika gebouwde P-40- en P-51-jagers en B-25-bommenwerpers, sloegen de gevechtsbemanningen van de CACW de Japanners op de grond en in de lucht van het ene uiteinde van bezet China naar de andere. Tegen het einde van de oorlog telden ze acht azen onder hun jachtpiloten en hadden ze met succes de Japanners teruggeslagen. Carl Molesworth heeft het verhaal van de CACW nagestreefd via officiële luchtmachtverslagen en via talloze interviews met leden van de CACW. Zijn fascinerende verhaal biedt ons een diepgaande blik op een klein onderzocht deel van de Tweede Wereldoorlog. Engelstalig. Hard Cover - 207 pages.	€  15,00 More Info
S36853	Firebirds! - Flying the Typhoon in action. Charles Demoulin. 1986, Airlife. De triomf van een geslaagde sortie, de angst om kameraden te zien sterven - in combinatie met het verhaal van hoe mens en machine samensmelten tot een verfijnd oorlogsinstrument - worden allemaal ontroerend verteld in deze memoires boordevol actie van piloot Charles Demoulin , die vloog bij 609 squadron RAF in de Tweede Wereldoorlog.. Engelstalig. Hard Cover - 225 pages.	€  17,50 More Info
S37417	Chef Kreuger - Fotograaf in opdracht van de Koninklijke Marine. Maarten Bakker/Graddy Boven/Henk Visser. 2008, Uitgeverij Aprilis. Chef (Jozeph) Kreuger (1886-1971) is als luchtfotograaf een avonturier te land, ter zee en in de lucht. Voor de Koninklijke Marine produceert hij talloze foto's. De marine maakt destijds bij gebrek aan een eigen fotodienst gebruik van freelance fotografen. Chef Kreuger is één van hen. Het brengt hem op plaatsen waar collega's nooit mogen komen. In 1909 opent Chef een fotozaak in Den Helder en krijgt in 1917 van de marine opdracht om een fotodienst op het marinevliegkamp 'De Mok' op Texel op te zetten. Vliegkamp 'De Kooy' in Den Helder volgt al snel daarna. Als eerste fotograaf vliegt hij boven het Marsdiep en verwerft daarmee de titel 'eerste luchtfotograaf van Nederland'. In 1921 vertrekt Kreuger naar Nederlands-Indië en richt in Bandoeng een fototechnisch bureau op. In 1925 keert hij terug, wordt restauranthouder en is bestuurlijk actief. Niet eerder is een boek over deze markante fotograaf verschenen. Chef Kreuger. Fotograaf in opdracht van de Koninklijke Marine toont een groot aantal foto's uit verschillende museale collecties en particulier bezit. Kreuger heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de beeldvorming van Den Helder, het redding-wezen, de Koninklijke Marine en Nederlands-Indië gedurende de periode 1900-1925. Nederlandstalig. Hard Cover - 167 pages.	€  16,50 More Info
S37882	De Grote Oorlog Toen en Nu - W.O. I in monumenten en begraafplaatsen. Staf Schoeters. 2011, Uitgeverij Davidsfonds. De gruwel van de Eerste Wereldoorlog mondde uit in een imposante culturele erfenis van gedenktekens, monumenten en begraafplaatsen. Dit boek brengt toen en nu samen: het relaas van de Grote Oorlog, verteld aan de hand van de vaak zeer mooie en dramatische gedenkplaatsen verspreid over het hele Belgische grondgebied. Een relaas boordevol bijzondere invalshoeken, aangrijpende verhalen en een vernieuwde poging om inzicht te verwerven in waanzin en chaos. Het verhaal van toen en nu begint op 4 augustus 1914, wanneer nabij de Duitse grens in de buurt van het dorpje Thimister de eerste Belgische militair, een verkenner, sneuvelt en er in 1923 ook een monument krijgt. Het eindigt met de laatste militairen die in Bergen sneuvelen op 11 november 1918. De specifieke aanpak van dit boek, opgevat binnen zowel een chronologisch als geografisch kader, levert een uniek inzicht op, omdat het aantal graven gestaag toeneemt met het voortschrijdende oorlogsgeweld. Van die ene dode in Thimister gaat het verder naar de graven van een 50-tal burgerslachtoffers in Visé en naar de honderden militairen die vielen in de strijd rond de forten van Luik en Namen, waarna we het spoor van de Duitse opmars volgen in Leuven, Brussel, Antwerpen ... om ten slotte een 'hoogtepunt' te bereiken in de grote knekeltuin van de Westhoek. De Eerste Wereldoorlog. Toen en Nu volgt het oorlogsparcours van het kleine naar het grote, van het individuele naar het anonieme. De overweldigende kleurenpracht en de aparte benadering zullen ook lezers aanspreken die met dit boek in de hand daadwerkelijk willen genieten van enkele van de mooiste en emotioneel aangrijpendste plekjes in België. Het boek voert de lezer honderd jaar terug in de tijd en brengt hem oog in oog met gebeurtenissen die het aanzien van de wereld hebben veranderd. Nederlandstalig. Hard Cover - 271 pages.	€  20,00 More Info
S38266	"Even When the Sparrows are Walking" - The Origin and Effect of No. 100 (Bomber Support) Group, RAF, 1943-45. Laurie Brettingham. 2001, Gopher Publishers. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, in 1943, betaalde de RAF een hoge prijs voor zowel manschappen als vliegtuigen voor haar offensief in Europa. Om deze verliezen te beperken, werd het raadzaam geacht een eenheid voor radiobestrijding op te richten. Het was een unieke creatie en, in de woorden van AOC, Air Vice Marshal EB Addison (quote) een vreemde conglomeratie (eindcitaat). Voor het eerst bij de RAF werden de elementen van de bommenwerper en jager met succes gemengd, terwijl Amerikaanse eenheden werden geabsorbeerd voor operationele doeleinden. Het gedetailleerde verslag van Laurie Brettingham geeft een definitief beeld van de vele elementen waaruit de 100-groep bestond, met behulp van officiële verslagen en anekdotisch materiaal. Het belangrijkste is dat de betrokken mensen hun verhaal vertellen door middel van hun brieven, rapporten en gesprekken. Een gemakkelijk te volgen maar waardevolle bijdrage aan het begrijpen van de tegenmaatregelen van de radio die tijdens die cruciale periode van de oorlog zijn ontwikkeld. (Quote) De hoofdmacht is afgetreden vanwege slecht weer. Maar we vliegen, heren, zelfs als de mussen lopen. (Einde citaat); Groep Cpt AN Bray, DFC, Stationcommandant. Engelstalig. Soft Cover - 335 pages.	€  22,50 More Info
S38382	Blossoms in the Wind - Human Legacies of the Kamikaze. M.G. Sheftall. 2006, Nal Caliber. In de laatste dagen van de Tweede Wereldoorlog lieten de Japanners een nieuw soort krijger los. Het waren de kamikaze-idealistische jonge mannen die geloofden dat er geen grotere glorie kon zijn dan hun leven op te offeren bij zelfmoordaanslagen om hun vaderland te verdedigen. Maar hoe zit het met die mannen die de heilige eed aflegden om in de strijd te sterven en leefden? Kort na de aanslagen van 9/11, kreeg auteur M.G. Sheftall ongekend intieme toegang tot de afgezonderde gemeenschap van de laatst overgebleven overlevenden van het kamikazekorps van Japan. Het resultaat is een aangrijpende en onvergetelijke blik in het leven en de mentaliteit van voormalige kamikazepiloten die hun laatste missies nooit hebben voltooid. Engelstalig. Soft Cover - 430 pages.	€  22,50 More Info
S39184	Fliegerhorst Schönwalde/Berlin - Ausbildungs- und Erprobungsstätte der Luftwaffe 1935-1945. Helmut Bukowski/Christel Trilus. 1999, Podzun-Pallas Verlag. In dit boek de geschiedenis van het vliegveld Schönwalde bij Berlijn. Fliegerschule, Fliegerausbildungsregiment, Reichsverteidigung, Transportgeschwader, Regierungs- und Erprobungsstaffel, Einfallhorst der Nachtjagd. Schulflugzeuge, Gigant, Tausendfüssler, Herkules, Condor und andere im Einsatz. Duitstalig. Hard Cover - 160 pages.	€  25,00 More Info
S39429	Lockheed Hudson in World War II . Andrew Hendrie. 1999, Airlife. Dit boek behandelt de successen tegen onderzeeërs en anti-scheepvaart die door Hudsons zijn behaald, grotendeels binnen Coastal Command, maar ook door de RCAF, USAAF, BAF, RAAF en RNZAF. Andere beschreven operaties zijn de Atlantic Ferry, speciale operaties, meteorologische vluchten en verkenningen . Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  22,50 More Info
S40267	Bristol - An Aircraft Album. James D. Oughton. 1973, Ian Allan Ltd. Dit boek omvat vijftig jaar vliegtuigontwerp en -productie in Filton, waarbij elk type objectief wordt bekeken en de belangrijkste ontwerpen worden beoordeeld aan de hand van hun tijdgenoten en achtergrondgebeurtenissen. Engelstalig. Hard Cover - 128 pages.	€  9,50 More Info
S40374	De verliezen van de Nederlandse koopvaardij in de Eerste Wereldoorlog - 1914-1918. L.L. von Münching. 1981, Uitgeverij de Boer Maritiem. Deze uitgave behandelt in alfabetiche en chronologische volgorde alle Nederlandse stoom- en motorschepen die in de jaren 1914-1918 en kort daarna ten gevolge van oorlogshandelingen verloren gingen. Teven zijn de verliezen van de Koninklijke Marine vermeld. Nederlandstalig. Hard Cover - 80 pages.	€  15,00 More Info
S40420	Wartime memories of the RNZAF . Keith and Nona Morris. 1993, Privé uitgave. Keith en Nona Morris dienden allebei bij de Royal New Zealand Air Force tijdens de Tweede Wereldoorlog. Keith trad in 1940 in dienst en was een van de zeven en een half duizend Nieuw-Zeelandse piloten die in Canada trainden in het kader van Empire Air Training Scheme. Deel I komt uit een dagboek dat hij schreef tijdens zijn zes maanden in Canada. Nona, opgegroeid in Maungati in South Canterbury, ging in augustus 1941 als WAAF naar Harewood. In januari 1943 ging ze naar het Air Department in Wellington en was daar toen de 2e divisie van het US Marine Corps arriveerde na de slag van Guadalcanal. Later keerde ze terug naar het zuidelijke eiland en werd gestationeerd op het hoofdkwartier van de Southern Group, in Wigram en in Norwood. In oktober 1944 werd ze geplaatst in Bell Block, New Plymouth, waar ze Keith zou ontmoeten die was teruggekeerd van de oorlog in Europa om daar een van de hogere navigatie-officieren te worden. Ze verloofden zich aan het einde van de oorlog en trouwden het jaar daarop.. Engelstalig. Soft Cover - 192 pages.	€  15,00 More Info
S40844	De Trein . Nanda van der Zee. 2003, Uitgeverij Aspekt. De Trein gaat over het ontstaan en de tragische geschiedenis van het Doorgangskamp van het Nederlandse Jodendom in Westerbork in de jaren 1939-1945 met als centrale ?guur de Kampcommandant, Albert Konrad Gemmeker. Centraal eveneens staat diens naoorlogse strafmaat, afgewogen tegen de vraag of hij heeft geweten naar welk einddoel hij de mensen deporteerde. Een apart hoofdstuk is gewijd aan het type mens Gemmeker en Eichman. In “De Trein” wordt een historisch drama vanuit een geheel nieuwe invalshoek belicht. Het boek heeft bovendien een onthutsend einde waarin de geschiedenis als het ware door de geschiedenis zelf wordt ingehaald.. Nederlandstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  14,95 More Info
S41750	De Ondergrondse - Landelijke Organisatie (LO) Onderduikers Knokploegen (KP). Coen van Tricht. 2008, Uitgeverij Aspekt. Tijdens de Duitse bezetting bestond er voor veel Nederlanders reden om 'onder te duiken'. Spoedig ontstond voor hen de Landelijke Organisatie voor Hulp aan Onderduikers, oftewel LO. De meer dan twintigduizend ondergedoken joden, de illegale werkers, duizenden ondergedoken studenten en oud-militairen moesten echter ook gevoed worden. De Landelijke Knokploegen (LKP) gingen distributiekantoren en transporten overvallen om aan bonkaarten voor voedsel voor al die onderduikers te komen. Nederlandstalig. Soft Cover - 248 pages.	€  16,50 More Info
S42014	Badges & Insignia of the Thrirty Reich - 1933-1945. Brian Leigh Davis. 1983, Blandford Press. Geeft een lijst, beschrijving en illustraties van ongeveer tweeduizend insignes en insignes, die een grote verscheidenheid aan militaire, paramilitaire, politieke en burgergroepen van nazi-Duitsland vertegenwoordigen. Engelstalig. Hard Cover - 208 pages.	€  15,00 More Info
S42213	Indië vergeet je nooit! . Ant. P. de Graaff. 2004, Uitgeverij van Wijnen. Ook na dertien boeken blijft er bij Ant.P.de Graff post binnenstromen vanuit de hele wereld. Daarom kon een veertiende boek niet uitblijven. Daarin bijzonderheden over de luchtlanding op het vliegveld Magoewo van Djokjakarta op zondag 19 december 1948. Een verhaal over hoe 5-5 R.I. op 22 mei 1949 op een dag acht man verloor. Berichten uit ons eigen Limburgse land en belangrijke notities van een huzaar in Indië. Hoofdstukken over de moord op vaandrig Aernout en opnieuw over de dood van onze geliefde Legercommandant generaal Spoor. De Graaff schrijft over een stuk vaderlandse geschiedenis waar de jeugd geen weet van heeft, en hui sluit dan ook af met ons aller plicht te blijven spreken en schrijven over 'gedenken en herdenken'. Onze achtergebleven vrienden mogen nooit vergeten worden!. Nederlandstalig. Soft Cover - 160 pages.	€  10,00 More Info
S43239	Mig-29 - Soviet Superfighter. Jon Lake. 1989, Osprey Publishing. De laatste en meest capabele onderscheppingsjager van de Sovjet-Unie, de MiG-29, overbrugde de technologische kloof tussen snelle Sovjet- en NAVO-straaljagers. Na de eenwording van Duitsland behield de Luftwaffe beide squadrons van voormalige Oost-Duitse MiG-29's, dus onze stemmen vanuit de cockpit omvatten zowel ervaren Duitse piloten als Russen. Illustraties en foto's ondersteunen een tekst die de lezer stap voor stap door een MiG-29-missie leidt en onthult hoe de sensoren en wapensystemen kunnen worden gecombineerd om zelfs Tomahawk-kruisraketten neer te halen. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  10,00 More Info
S43496	Alarm! Schip in zicht - Herinneringen van een stuurman Grote Handelsvaart aan de Tweede Wereldoorlog. H.A. Boekweit. 2004, Stichting Koopvaardijpersoneel 1940-1945. Stuurmansleerling Herman Boekweit bevond zich op zijn eerste reis aanboord van een schip van de Rotterdamsche Lloyd in de Chileense haven Valparaiso, toen de oorlog uitbrak. Hij was toen al zes maanden vannhuis.Dat zou wel eens een lang reisje kunnen worden, leerling, zei de tweede stuurman als reactie op de berichten uit Holland. Dat reisje zou zes jaar gaan duren. In dit boek verteld hij zijn ervaringen. Nederlandstalig. Soft Cover - 120 pages.	€  17,50 More Info
S43498	Plotseling een vreselijke knal - Bommen en mijnen treffen neutraal Nederland (1914-1918). Hans van Lith. 2001, Europese Bibliotheek. Hoewel Nederland tijdens de Eerste Wereldoorlog een politiek van strikte neutraliteit voerde betekende dit niet dat de strijdende partijen daar altijd ontzag voor hadden. Voortdurend liepen Nederlanders kans te worden betrokken bij de oorlogshandelingen. Vooral in Zeeland, maar ook elders kreeg men te maken met kleinschalige bombardementen en dag en nacht werd het Nederlandse luchtruim geschonden door Engelse, Duitse en Franse toestellen. Ook Nederlandse vissersboten en koopvaardijschepen liepen gevaar door de mijnen die door alle strijdende partijen werden uitgezet. De auteur beschrijft de vele incidenten waarbij soms doden en gewonden te betreuren waren. Zijn onderzoek richt zich verder op de reacties in de vaderlandse pers en de manier waarop de politiek probeerde te manoeuvreren binnen de smalle marges van de neutraliteitspolitiek. Het boek is ruim geïllustreerd met veelal unieke beelden uit deze onbekende episode uit de Nederlandse geschiedenis. Nederlandstalig. Hard Cover - 268 pages.	€  20,00 More Info
S43705	Richthofen - Heldenmoed en Herenliefde. Jan van Weeren. 2012, Uitgeverij Aspekt. Mei 1917. De Eerste Wereldoorlog woedt in volle hevigheid. Uitgeverij Ullstein stuurt Christiane Engel naar de vermaarde jachtvlieger Manfred von Richthofen. Deze heeft van hogerhand opdracht gekregen om zijn memoires te schrijven. Manfred heeft in luchtgevechten al meer dan vijftig overwinningen geboekt. Zijn succesverhaal moet het geloof van het Duitse volk in een eindoverwinning versterken. Het boek Der Rote Kampffieger verschijnt in oktober van hetzelfde jaar. Maar wat heeft Manfred Christiane werkelijk verteld? Wat is er wel en wat is er niet in het boek opgenomen? Ze houden contact en zij tekent zijn relaas op nadat hij gewond is geraakt. Na zijn dood voltooit ze zijn levensgeschiedenis. Haar tekst bevat onthullingen die in andere publicaties zijn weggewerkt: over de dood van zijn leermeester Boelcke, over zijn bijna fatale schotwond, over zijn seksuele geaardheid en over zijn laaghartige liquidatie tijdens een noodlanding in vijandelijk gebied. Christiane heeft als enige het ware verhaal van en over Manfred von Richthofen gehoord. Dat verhaal vertelt ze in dit boek. De lezer leert Manfred in detail en uit de eerste hand kennen, niet als de legendarische Rode Baron en nobele ridder van de lucht, maar als een hartstochtelijk en genadeloos jager en toegewijd lid van een mannenclub. Roman!. Nederlandstalig. Soft Cover - 142 pages.	€  10,00 More Info
S43710	Soviet Battlefield Helicopters . David Oliver. 1991, Motorbooks International. Door de Sovjet ontworpen en gebouwde helikopters opereren nu in veel grotere aantallen dan ooit tevoren in de frontlinie van de luchtmachten van de wereld. Oliver onderzoekt het Mil-helikopterbureau en kijkt in het bijzonder naar de Mi-24, in het Westen beter bekend dan de Hind. Engelstalig. Soft Cover - 128 pages.	€  12,50 More Info
S45101	The Captive Luftwaffe . Kenneth S. West. 1978, Putnam. De Captive Luftwaffe registreert de Duitse vliegtuigen die tijdens de Tweede Wereldoorlog en onmiddellijk na het beëindigen van de vijandelijkheden in Britse handen kwamen. In totaal kwamen duizenden vliegtuigen, in verschillende staat van onderhoud, in het bezit van de geallieerden - veel meer dan in één boek kan worden beschreven. Dit werk gaat voornamelijk over vliegtuigen die zijn neergeschoten of een noodlanding hebben gemaakt in het Verenigd Koninkrijk, daar bij vergissing zijn geland of daar opzettelijk naartoe zijn gevlogen; en interessante typen - zoals de vroege turbine- of raketaangedreven vliegtuigen - die in Europa werden buitgemaakt in de slotfase van de oorlog of onmiddellijk nadat de gevechten waren gestaakt. De buitgemaakte vliegtuigen leverden waardevolle informatie op en maakten het mogelijk om tactieken te ontwikkelen om met deze typen in gevechten om te gaan. De Captive Luftwaffe beschrijft de hanteerbaarheid van de belangrijkste typen en geeft uittreksels uit de rapporten van de Britse piloten die zijn gemaakt na het vliegen met vliegtuigen als de Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf Fw 190, Heinkel He111 en Junkers Ju 88. Meer dan 60 basistypen vliegtuigen worden beschreven en er wordt gedetailleerd beschreven hoe ze in geallieerd bezit kwamen. Er wordt informatie verstrekt over veel individuele vliegtuigen en, waar bekend is dat ze nog steeds overleven, wordt hun huidige locatie gegeven. Sommige van de buitgemaakte typen waren ongebruikelijk en werden goed terugbetaald voor studie, terwijl andere voor praktisch gebruik werden gebruikt - bijvoorbeeld de Ju 52 / 3ms die werd gereviseerd en aangepast om enkele van de binnenlandse routes van British European Airways te bedienen. Behalve een beschrijving van het vliegtuig vertelt The Captive Luftwaffe iets over het werk van de Royal Aircraft Establishment en ook van No. 1426 (Enemy Aircraft Flight) en de mannen die deze 'captives' vlogen. Er zijn ook logboekrapporten die dienen om aan te tonen hoe veel met deze vliegtuigen in het Verenigd Koninkrijk is gevlogen. Veel van de foto's in dit boek zijn niet eerder gepubliceerd. Engelstalig. Hard Cover - 147 pages.	€  25,00 More Info
S45415	Clandestine Parachute Pick-Up Operations . Jean-Louis Perquin. 2012, Histoire & Collections. Verzetscellen waren kleine groepen gewapende mannen en vrouwen (in landelijke gebieden de Maquis genoemd), die naast hun guerrilla-oorlogsactiviteiten ook uitgevers waren van ondergrondse kranten, verstrekkers van informatie uit de eerste hand en onderhouders van ontsnappingsnetwerken die hielp geallieerde soldaten en vliegeniers die vastzaten achter de vijandelijke linies. Engelstalig. Soft Cover - 112 pages.	€  20,00 More Info
S45632	Vervolgingsslachtoffer voor het leven - De oorlogsjaren van een Souburgse jongen. Jan de Smit. 2011, Wings to Victory. Het was na een oproep in 2008, om informatie over vliegtuigongevallen in Zeeland gedurende de Tweede Wereldoorlog, dat Jan de Smit contact opnam met de stichting Wings to Victory. Na zijn relaas gedaan te hebben, hoe hij getuige was geweest van een vliegtuigongeval, kwam hij  zo te spreken over zijn oorlogsverleden. Het bleek een reeks van indrukwekkend gebeurtenissen te zijn. Al deze gebeurtenissen hebben een zeer grote impact op zijn verdere leven gehad. Hij beschrijft dat vrijheid een groot goed is. Iedereen zou dit bijzondere verhaal gelezen moeten hebben. Jan, die wel eens nagedacht had om zijn verhaal te publiceren, was hier nooit aan toe gekomen. Hij gaf de stichting zijn vertrouwen en de toestemming om een boekje te publiceren. Om zò, in het bijzonder de jeugd, erop te wijzen dat we de vrijheid moeten blijven koesteren. Nederlandstalig. Soft Cover - 154 pages.	€  15,00 More Info
S45634	Duxford Diary . 1989, Ducford Aviation Society. De 78the Fighter-groep werd voor het eerst toegewezen aan de achtste luchtmacht van de USAAF op 29 november 1942. Bij de overdracht naar het Verenigd Koninkrijk was de groep aanvankelijk gestationeerd in Goxhill, Lincolnshire, met P-38G Lightning die zijn drie gevechtseenheden uitrustte, de 82nd, 83rd en 84th Fightersquadrons. Tegen de tijd dat de groep in het voorjaar van 1943 naar Duxford verhuisde, gebruikte de groep P-47C Thunderbolts. Deze werden al snel vervangen door P-47D’s en later door de P-51D en P-51K Mustang. De eerste operatie vond plaats op 13 april 1943 en de Groep voerde vervolgens 450 missies uit, waarbij ze de voortgang van de oorlog volgden vanuit de lucht boven Zuid-Engeland, door Noord-Frankrijk en vervolgens naar Duitsland. Bijna 700 vijandelijke vliegtuigen werden vernietigd tijdens luchtgevechten en tijdens beschietingen. Duxford Diary, voor het eerst gepubliceerd in september 1945, toen de groep en de bijbehorende eenheden Duxford verlieten, registreert hun leven en activiteiten, zowel tijdens als buiten dienst, tijdens de twee jaar van de Amerikaanse ‘bezetting’, toen de vliegtuigen het zwart-witte schaakbord neuzen een bekend en geruststellend begrip werden voor de inwoners van East Anglia. Engelstalig. Hard Cover .	€  22,50 More Info
S45637	The Big Show - The Greatest Pilot's Story of World War II. Pierre Clostermann. 2004, Weidenfeld & Nocolson. Dit is absoluut de beste memoires van een jachtpiloot uit de Tweede Wereldoorlog. Pierre Clostermann was een vrije Franse jachtvlieger en zijn verslag van de luchtoorlog boven Groot-Brittannië en Frankrijk is zojuist beroemd geworden. Het bevat alles wat je maar kunt wensen: prachtig geobserveerde beschrijvingen van Groot-Brittannië in oorlogstijd, angstaanjagend suggestieve verhalen over actie in de cockpit, een verbazingwekkende cast van personages en al het drama en de moed van een man die duizenden meters boven de grond een wanhopige oorlog voert. Een onmiskenbare klassieker en een echte pageturner. Engelstalig. Hard Cover - 345 pages.	€  17,50 More Info
S46138	The Battle of the Denmark Strait - A Critical Analysis of the Bismarck's Singular Triumph. Robert J. Winklareth. 2012, Casemate. Voor Groot-Brittannië en Duitsland kwam de Slag om de Straat van Denemarken in het voorjaar van 1941 als een donderslag. De trots van de Royal Navy, de HMS Hood, werd volkomen vernietigd en het nieuwste slagschip, de Prince of Wales, werd zwaar beschadigd en gedwongen om terug te trekken. Dit was toe te schrijven aan het enorme Duitse slagschip Bismarck, op zijn eerste uitstapje naar de Noord-Atlantische wateren. De explosie van zware granaten tussen de kolossen weerklonk zowel in Whitehall als in Berlijn. Ondanks de rijkdom aan documentaire informatie en fotografisch bewijsmateriaal dat beschikbaar is over de strijd, blijft er echter controverse bestaan ??over de manier waarop het conflict feitelijk werd uitgevochten. Dit boek probeert de resterende kwesties op te lossen door een gedetailleerde technische analyse van de omstandigheden, terwijl nieuwe ontdekkingen, die voor het eerst in dit boek worden onthuld, een nieuw licht werpen op de strijd waarin de beste van beide marines salvo's uitwisselden en meer dan 1.500 Royal Navy matrozen werden gedood. Door zorgvuldig rekening te houden met de factoren die van invloed zijn op het scheepsgeschut, zoals de vliegtijd van granaten naar hun doel, de reactietijd voor het corrigeren van de val van het schot en de recycletijden van de verschillende wapensystemen, is de strijd in dit boek nauwgezet gereconstrueerd binnen alle vastgestelde tijd- en afstandsparameters. Het boek beperkt zich niet tot de strijd zelf, maar onderzoekt ook de relevante gebeurtenissen die hebben geleid tot de titanenstrijd, en de gebeurtenissen die verband houden met de nasleep ervan. Engelstalig. Hard Cover - 336 pages.	€  27,50 More Info
S46486	Die Alte Tante und der Storch - Bildreport Ju52 und Fi156. Janusz Piekalkiewickz. 2006, Motorbuch Verlag. 'Tante Ju' en Fieseler 'Storch' zijn niet alleen bekende termen voor degenen die geïnteresseerd zijn in de luchtvaart, ze behoren ook tot de beroemdste Duitse vliegtuigmodellen van allemaal. Als 'meisjes voor alles' verwierven ze een bijna legendarische reputatie, vooral tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar ook daarna bij militair en civiel gebruik in verschillende landen. Deze documentatie, rijkelijk geïllustreerd met zo'n 580 illustraties, beschrijft in een dubbelverpakking de techniek en de vaak halsbrekende werking van de twee klassiekers en maakt duidelijk waarom zij deze ongeëvenaarde waardering genoten. In de bijlage vindt u een schat aan technische gegevens en een overzicht van typen. Achterkant tekst: - Twee wereldberoemde vliegende legendes - Voor het eerst samen in een dubbel volume - De Ju 52/3m, genaamd 'Tante Ju' - De Fieseler Fi 156 'Storch' - Missies, gegevens en feiten 'Tante Ju' en Fieseler 'Storch' zijn dat niet. Alleen degenen die geïnteresseerd zijn in de luchtvaart hebben vaste voorwaarden, aangezien ze tot de bekendste vliegtuigtypen behoren. Als 'meisjes voor alles' verwierven ze een legendarische reputatie, vooral tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar ook in de jaren daarna, bij militair en civiel gebruik bij verschillende landen. Tegenwoordig zijn het geliefde klassiekers op luchtvaartshows. Deze documentatie, rijkelijk geïllustreerd met ongeveer 580 illustraties, nu voor het eerst in een dubbele verpakking, als herdruk van twee uitverkochte delen, beschrijft de technologie en de vaak halsbrekende operationele geschiedenis van de twee vliegtuigtypen. De focus ligt op de Tweede Wereldoorlog. Het werk illustreert in woord en beeld waarom de Ju 52 en Fi 156 hun bijna ongeëvenaarde waardering genoten. In de bijlage vindt u een schat aan technische gegevens en een overzicht van typen. Duitstalig. Hard Cover - 376 pages.	€  22,50 More Info
S46669	Rampant Raider - An A-4 Skyhawk Pilot in Vietnam. Stephen R. Grey. 2007, Naval Institute Press. A-4 Skyhawk piloot Stephen R. Gray, lid van de "Rampant Raiders" van Light Attack Squadron 212, schrijft over zijn ervaringen met het vliegen van gevechtsvluchten vanaf het dek van een vliegdekschip tijdens een van de meest intense periodes van luchtgevechten in de VS luchtvaart geschiedenis. Vanuit het perspectief van een onderofficier onthult Gray de lessen die hij eerst leerde bij het Naval Aviation Training Command en vervolgens in daadwerkelijke gevechten met de Skyhawk van USS Bon Homme Richard in Vietnam. Training versterkt de betrokkenheid, benadrukt Gray, waardoor gewone mannen zoals hij gevaarlijke missies kunnen uitvoeren. Lezers zullen ontdekken hoe de omstandigheden helden creëerden – helden die erin slaagden hun persoonlijke angsten voor een groter doel te overwinnen – en hoe, ondanks het gebrek aan publieke steun voor de oorlog, de mannen zich voor elkaar bleven inzetten. Het boek gaat ook in op hoe mannen reageren op dienstbaarheid in controversiële politieke tijden, lessen die relevant zijn voor vandaag. Engelstalig. Hard Cover - 285 pages.	€  15,00 More Info
S46673	Winged Samurai - Saburo Sakai and the Zero Fighter Pilots. Henry Sakaida. 1985, Champlin Fighter Museum. Winged Samurai: Saburo Sakai and the Zero Fighter Pilots is een boek uit 1985 van Henry Sakaida over de oorlogsgeschiedenis van Saburo Sakai en andere piloten van de Japanse Keizerlijke Marine Luchtdienst die met de Mitsubishi A6M Zero vlogen. Engelstalig. Soft Cover - 159 pages.	€  25,00 More Info
S46884	Der Streng Geheime Vogel Me163 - Ihre Piloten - Ihre Konstrukteure - Ihre Einsätze. Wolfgang Späte. 1982, Döfller Zeitgeschichte. Het boek doet verslag van gedocumenteerde incidenten tijdens het testen en ontwikkelen van een destijds revolutionair raketvliegtuig. De baanbrekende vluchten uit die tijd worden met technische precisie en aangrijpende beeldtaal zo beschreven dat de kenner waardevolle informatie krijgt, maar tegelijkertijd de leek spannende lectuur aangeboden krijgt. Het militaire gebruik van de Me 163 wordt correct beschreven op basis van beschikbaar bronmateriaal. Daarnaast neemt de auteur beschrijvingen op van zijn eigen luchtgevechten, die alleen zo nauwkeurig kunnen worden beschreven door iemand die ze zelf heeft meegemaakt. Duitstalig. Hard Cover - 320 pages.	€  17,50 More Info
S46976	Schwere Jäger und Zerstörer der Luftwaffe 1933-1945 . Hans-Jürgen Becker. 1999, Motorbuch Verlag. Mooi boek waarin een aantal Duitse zware jagers en nachtjagers uitvoerig wordt beschreven, veel foto's en tekeningen. Duitstalig. Hard Cover - 207 pages.	€  16,50 More Info
S47003	Deutsche Flugzeugführerschulen und ihre Maschinen - 1919-1945. Karl Ries. 1988, Motorbuch Verlag. Een beeldverslag van de oprichting van de opleidingscentra van de luchtmacht vanaf 1919. Met gedetailleerde informatie over de scholen, hun structuur en hun respectievelijke leiding. Het boek biedt een uitgebreid overzicht van het gebruikte vliegtuigmateriaal en een compilatie van alle bekende wapenschilden van de individuele vliegscholen. De auteur gaat ook in op de uiterst geheime grote industriële bunker ‘Weingut’, die tijdelijk bedoeld was om een ??hydrogeneringsinstallatie te huisvesten voor de productie van vliegtuigbrandstof. Een stukje hedendaagse geschiedenis met veel voorheen onbekende data en feiten - het resultaat van jarenlang onderzoek door een expert op dit gebied. Een bijzonderheid voor de modelbouwliefhebber!. Duitstalig. Hard Cover - 230 pages.	€  17,50 More Info
S47032	Heinkel He 177, 277, 274 . Manfred Griehl/Joachim Dressel. 1998, Airlife. Het verhaal van de evolutie van Heinkels zwaargewicht bommenwerper, beschreven in dit deel, is er een van genialiteit, rampspoed en wanhoop. De He 177 was bedoeld als een zware duikbommenwerper voor de lange afstand, een grote broer van de Stuka, en men hoopte een van de pijlers van de bewapening van de Luftwaffe te worden. Het bevatte veel nieuwe ideeën, zoals twee motoren die één propeller aandreven, maar werd geplaagd door kinderziektes en onbetrouwbaarheid die de dood van veel testpiloten veroorzaakten en tot een kleine productierun leidden. Engelstalig. Hard Cover - 247 pages.	€  22,50 More Info
S47045	Japanese Aircraft of the Pacific War . R,J. Francillon. 1970, Putnam. Dit werk presenteert een uitgebreide analyse van de Japanse vliegtuigindustrie en hun producten tussen eind jaren dertig en het begin van het nucleaire tijdperk. Een reeks inleidende hoofdstukken behandelt de geschiedenis van de Japanse vliegtuigindustrie en van de luchtwapens van het Japanse keizerlijke leger en de marine, de aanduiding systemen voor Japanse militaire vliegtuigen en het camouflage- en markeringssysteem voor vliegtuigen dat door beide militaire diensten wordt gebruikt. De belangrijkste typen vliegtuigen die onmiddellijk voor en tijdens de oorlog in de Stille Oceaan door het Japanse keizerlijke leger en de Japanse marine werden geëxploiteerd, worden respectievelijk beschreven in de twee hoofdsecties van dit boek. Elk van deze vliegtuigen wordt geïllustreerd door een of meer foto's en lijntekeningen met meerdere weergaven van JB Roberts. Een reeks bijlagen biedt informatie en gegevens over minder belangrijke Japanse militaire vliegtuigen, vliegtuigen van buitenlandse makelij die worden geëxploiteerd door Japanse strijdkrachten, vliegdekschepen en aanbestedingen, vliegtuigmotoren en vliegtuigbewapening. Ten slotte biedt een uitgebreide aanduiding index een directe verwijzing naar elk Japans militair vliegtuig tussen 1927 en 1945. Dit boek, het resultaat van twaalf jaar nauwgezet onderzoek, werd mogelijk gemaakt door de medewerking van verschillende Amerikaanse onderzoekers. Overheidsinstanties die de auteur toegang gaven tot documenten die na de Japanse capitulatie in beslag waren genomen. De auteur genoot ook van de samenwerking, hulp en suggesties van voormalige Japanse vliegtuigontwerpers, hoge officieren en cockpitpersoneel. Engelstalig. Hard Cover - 570 pages.	€  20,00 More Info
S47053	Zwischen Leipzig un der Mulde - Flugplatz Brandis 1935-1945. Stephen Ransom. 1999, Stedinger Verlag. Dit boek beschrijft de luchtvaart- en militaire geschiedenis van het vliegveld Brandis, dat in 1934/35 werd aangelegd en gelegen was in het laaggelegen land tussen de steden Brandis, Zeititz, Leulitz en Polenz. Officieel heette het Waldpolenz Air Base. Tot het uitbreken van de oorlog fungeerde het uitsluitend als blindvliegschool. Tijdens de oorlog werd de thuisbasis gebruikt door vele squadrons van bommenwerpers, nachtjagers en jachtvliegtuigen. Daarnaast werd het gebruikt als testvliegveld door de firma Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG, Dessau. Voor veel voormalige medewerkers en leden van de Luftwaffe bleven de ongelukken en crashes van de He 177 bommenwerper van Kampfgeschwader 1 en de missies van de raketaangedreven Me 163 jager van Jagdgeschwader 400 een blijvende herinnering. Hetzelfde geldt voor het testen van de Ju 287 straalbommenwerper met de naar voren geveegde vleugels en de cirkelvormige vliegende vleugel van de firma Sack in Machern. Op 16 april 1945 werd het vliegveld ingenomen door eenheden van het Amerikaanse leger. Na de overgave van Wurzen op 24 april 1945 werd het gebruikt als repatriëringskamp voor bevrijde geallieerde krijgsgevangenen en dwangarbeiders. Pas op 2 juli 1945, toen het militaire bestuur veranderde, trokken Russische troepen het gebied rond Brandis binnen. Duitstalig. Soft Cover - 111 pages.	€  25,00 More Info
S47560	The Germans in Normandy . Richard Hargreaves. 2006, Stackpole Books. De geallieerde invasie van Noord-Frankrijk was de grootste gecombineerde operatie in de geschiedenis van de oorlogsvoering. Tot nu toe is het vastgelegd vanuit het standpunt van de aanvallers, terwijl het standpunt van de verdedigers grotendeels is genegeerd. Terwijl de Duitsers wisten dat een invasie onvermijdelijk was, wist niemand waar of wanneer deze zou vallen. Degenen die Hitlers machtige Atlantikwall bemanden, voelden zich misschien veilig in hun bunkers, maar ze hadden geen idee van de woede en het vuur dat op het punt stond te breken. Nadat de eerste aanvallen van juni een geallieerd bruggenhoofd hadden gevestigd, heerste er een patstelling. De Duitsers vochten met grote moed, gehinderd door gebrek aan voorraden en overweldigende geallieerde controle over het luchtruim. Toen de geallieerden uiteindelijk uitbraken, was de ineenstorting catastrofaal met Pattons leger in het oosten dat om zich heen sloeg en Monty's in het westen dat meedogenloze druk uitoefende op de zwaar onder druk staande verdedigers. De Falaise Gap werd een kerkhof van Duitse mannen en uitrusting. De oorlog lezen vanuit het perspectief van de verliezende kant is een ontnuchterende en informatieve ervaring. Engelstalig. Soft Cover - 271 pages.	€  19,50 More Info
S47564	Follow me and die - The Destruction of an American Division in World War II. Cecil B. Currey. 1984, Stein and Day. In november 1944 kreeg de 28e Infanteriedivisie, onder onhandige commandanten, het bevel om de Duitsers aan te vallen in het Hürtgenwald bij de Siegfriedlinie. Het verzet was hevig. De Amerikaanse infanteristen, hoewel dapper, waren gedemoraliseerd door kou, honger, uitputting en angst. Ze braken en renden weg. Tien procent verliezen zouden als onacceptabel hoog zijn beschouwd, maar de Amerikaanse verliezen stegen tot vijfenzeventig procent. Nu, via toegang tot onlangs vrijgegeven documenten en met getuigenissen uit de eerste hand van zowel Duitse als Amerikaanse overlevenden, wordt de virtuele vernietiging van een Amerikaanse divisie in een van de meest kostbare en nutteloze aanvallen van de Tweede Wereldoorlog voor het eerst in detail aan het grote publiek onthuld. Engelstalig. Hard Cover - 320 pages.	€  29,50 More Info
S47805	Douglas DC-9 - Serie: Die Flugzeugstars. Wolfgang Borgmann. 2018, Motorbuch Verlag. Dit deel gaat over de Douglas DC-9, die werd ontwikkeld in directe concurrentie met de korteafstandsvliegtuigen van Boeing en die zich in de loop der jaren heeft gevestigd als een van 's werelds meest succesvolle vliegtuigfamilies. Gevuld met technische informatie, achtergrondinformatie en afbeeldingen uit de archieven van de fabrikanten biedt dit boek van Wolfgang Borgmann veel informatie en fascinatie. Duitstalig. Hard Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info
S47806	McDonnell Douglas DC-10 - Serie: Die Flugzeugstars. Wolfgang Borgmann. 2019, Motorbuch Verlag. De enorme McDonnell Douglas DC-10 is een driemotorig widebody-vliegtuig en was bedoeld om de kloof tussen de Boeing 747 en kleinere passagiersvliegtuigen te overbruggen. Met zijn drie motoren kon de DC-10 economisch worden ingezet op routes die simpelweg niet rendabel waren voor de grotere "jumbojet". Na de Boeing 747 was dit lange tijd het meest voorkomende en zwaarste widebody-vliegtuig en werd het door veel luchtvaartmaatschappijen ingezet op middellange en lange afstandsvluchten. De KC-10 tankerversie is onder meer gemaakt voor het leger en is nog steeds in gebruik. En vandaag de dag vliegen tal van vrachtvervoerders nog steeds met het vliegtuig. Duitstalig. Hard Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info
S47807	Boeing 737 - Serie: Die Flugzeugstars. Wolfgang Borgmann. 2018, Motorbuch Verlag. Dit deel gaat over een van de beroemdste en meest gebouwde vliegtuigen ter wereld, de Boeing 737. Er zijn tot nu toe bijna 10.000 vliegtuigen van dit type gebouwd - een ongelooflijk hoog aantal voor een vliegtuig. Natuurlijk komt ook de ‘Landshut’ aan bod, het vliegtuig van Lufthansa dat na de kaap in 1977 op spectaculaire wijze werd bestormd door een speciaal operatieteam van de GSG-9. Gevuld met technische informatie, achtergrondinformatie en afbeeldingen uit de archieven van de fabrikant biedt dit boek van Wolfgang Borgmann veel informatie en fascinatie. Duitstalig. Hard Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info
S47808	Boeing 747 - Serie: Die Flugzeugstars. Wolfgang Borgmann. 2019, Motorbuch Verlag. De kenmerkende Boeing 747, ook wel bekend als de ‘Jumbo Jet’, werd in de jaren zestig eigenlijk gemaakt als militair transportvliegtuig. Boeing raakte dit contract kwijt, maar maakte van de nood een deugd en ontwierp het vliegtuig opnieuw als passagiersvliegtuig. Er begon een triomf die de luchtvaart nog nooit eerder had meegemaakt. Met technische informatie, achtergrondinformatie en afbeeldingen uit het archief van de fabrikant biedt dit boek veel fascinatie. Duitstalig. Hard Cover - 143 pages.	€  15,00 More Info
S47926	Pantsers stooten door, Stuka's vallen aan - Melchert Schuurman een muziekleven in dienst van de NSB en de Waffen-SS. Gerrit Valk. 2014, Boom. Melchert Schuurman studeerde muziek en leidde in de jaren twintig een muziekschool en een orkest in Alkmaar. In 1933 werd hij lid van de NSB. Hij componeerde een aantal bekende strijdliederen en stelde zangbundels samen voor de beweging. In 1942 ging Schuurman bij de Waffen-SS en vocht aan het Oostfront, waar hij zijn zoon verloor. Later kreeg Schuurman tien jaar cel voor zijn muzikale inspanningen voor de NSB. Biograaf Gerrit Valk schetst in ‘Pantsers stooten door, stuka’s vallen aan’  het leven van de trotse en gedreven Melchert Schuurman. Hoe raakte Schuurman in de ban van het nationaalsocialisme? Wat voor invloed had dit op zijn gezin? Hoe keek hij aan tegen het verlies van zijn twee zoons aan het oostfront? En hoe keek Schuurman na zijn detentie terug op zijn tijd bij de NSB? Op zulke vragen geeft deze biografie antwoord. Bovendien staat de relatie tussen de NSB en muziek centraal. De partij schonk veel aandacht aan NSB-liederen omdat het de motivatie van de leden en de sfeer tijdens de partijbijeenkomsten opzweepte. Ook in het leger speelde muziek een belangrijke rol. Dit boek  is gebaseerd op persoonlijke brieven, herinneringen, foto’s en liedteksten van Schuurman uit het Regionaal Archief Alkmaar, die in de jaren negentig door toedoen van een onbekende verkoper in hun bezit kwam. Ook de enige nog in leven zijnde zoon van Schuurman, Ton, stelde een groot aantal familiegeschriften ter beschikking voor onderzoek. Ten slotte zijn bronnen uit het NIOD en het Nationaal Archief gebruikt om een juist beeld te kunnen schetsen van deze gedreven, muzikale man die met zijn obsessie voor het nationaalsocialisme en muziek de NSB diende. Nederlandstalig. Soft Cover - 191 pages.	€  20,00 More Info
S48192	German Half-Track & Wheeled Vehicles - 1939-1945. Alexander Lüdeke. 2015, Pen & Sword. Duitse pantservoertuigen blijven grote belangstelling wekken onder zowel historici als liefhebbers van militaire voertuigen. Veel van deze licht gepantserde voertuigen werden gebruikt voor het vervoer van soldaten en voor het verlenen van medische zorg. Alexander Lüdeke heeft zich in dit Fact File-deel vooral aan de Radpanzertechnik gewijd en geeft een beknopte technische geschiedenis van deze Duitse militaire voertuigen. Engelstalig. Soft Cover - 127 pages.	€  16,00 More Info
S48489	WWII War Eagles - Global Air War in original colours. Jeffrey L. Ethell/Warren M. Bodie. 1998, Widewing Publications. Elk van de 225 kleurenfoto's is tijdens de oorlog gemaakt en heeft een gedetailleerd bijschrift waarin de scène en het vliegtuig worden beschreven. Naast de sensationele vintage kleur, geven het grote horizontale formaat en de uitvouwbare illustraties van WWII War Eagles de lezer een uitgebreid beeld van het vliegtuig. Engelstalig. Hard Cover - 224 pages.	€  15,00 More Info
S48500	Junkers Ju88 . Ron Mackay. 2001, The Crowood Press. Ontworpen als een snelle bommenwerper en duikbommenwerper, was de tweemotorige Ju 88 een steunpilaar van de Luftwaffe tijdens de vroege en middelste jaren van de Tweede Wereldoorlog. Teleurstellend in zijn eerste grote confrontatie - de Battle of Britain - kwam het vliegtuig later tot zijn recht in andere theaters en in andere rollen, met name die van nachtjager. De auteur beschrijft in detail het ontwerp, de ontwikkeling en het operationele gebruik van dit beroemde type. Geïllustreerd met veel zeldzame archieffoto's, zou dit boek een nuttige aanvulling moeten zijn op de bibliotheek van iedereen die geïnteresseerd is in het vliegtuig en de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen gemaakt in het boek!. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  20,00 More Info
S48505	Junkers und seine Flugzeuge . Günter Schmitt. 1996, Motorbuch Verlag. In dit boek de geschiedenis van de vliegtuigontwerpen van Hugo Junkers door de jaren heen. Duitstalig. Hard Cover - 224 pages.	€  20,00 More Info
S48508	Atlas of World War II . Richard Natkiel/Robin L. Sommer. 1985, The Military Press. Maakt gebruik van gedetailleerde kaarten om de belangrijkste campagnes en veldslagen van de oorlog te illustreren, van de nazi-Blitzkrieg tot de val van Berlijn. Engelstalig. Hard Cover - 192 pages.	€  16,00 More Info
S48517	Russian Civil and Military Aircraft 1884-1969 . Heinz J. Nowarra/G.R. Duval. 1971, Faountain Press Ltd. Dit boek beschrijft de Russische vliegtuigen, zowel civiel als militair, in de periode 1884-1969. Met foto's en 3 zijde aanzichten. Engelstalig. Hard Cover - 288 pages.	€  16,00 More Info
S48518	Focke-Wulf Fw187 - Die vergessene Hochleistungsjäger. Dietmar Hermann/Peter Petrick. 2001, Aviatic Verlag. De tweemotorige Focke-Wulf Fw 187 was een tijdgenoot van de Messerschmitt Bf 110, maar de productie was beperkt tot een handvol prototypes. Tot dusverre is het verhaal van deze grotendeels vergeten jager in duisternis gehuld. De Fw 187, ontwikkeld door professor Kurt Tank, vloog voor het eerst in de zomer van 1937. Hij was niet alleen sneller dan enige andere Duitse jager met vergelijkbare motoren, hij was ook bestemd voor recordpogingen die bij het uitbreken van de oorlog moesten worden opgegeven. Het debacle van de Me 210, die de Bf 110 moest opvolgen, deed het fortuin van de Fw 187 nieuw leven inblazen. Met een snelheid van 700 km / u was hij sneller dan welke hedendaagse jager dan ook en werd hij beschouwd als een vervanging voor de Me 210. Opnieuw kwam er echter geen productiecontract binnen. De weinige Fw 187's die werden gebouwd, dienden ter verdediging van de industrie en werden later geëxploiteerd door de Vaerløse Aerial Gunnery School. Dit boek over het weinig bekende vliegtuig is gedocumenteerd met talloze foto's en tekeningen, waarvan er vele nooit eerder zijn gepubliceerd. De vorige eigenaar heeft enkele aantekeningen in het boek gemnaakt!. Duitstalig. Hard Cover - 159 pages.	€  17,50 More Info
S48519	Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik - Serie Die deutsche Luftfahdt deel 9. Bruno Lange. 1986, Bernhard & Graefe Verlag. Een naslagwerk over de Duitse motorvliegtuigen, luchtschepen, vliegtuigmotoren, turbo- en raketmotoren, vliegtuigframes, luchtaanval sensoren, geluidsinstrumenten, radio- en luchtvleugelmotoren van het begin tot heden. Duitstalig. Hard Cover - 413 pages.	€  16,00 More Info
S48583	Normandie Niemen - Icare Revue de L'Aviation Française Tome III: La Campagne 1944 Les Mécaniciens soviétiques La visite du Général de Gaulle. Diversen. Icare. Luxe Frans blad dat de geschiedenis van het Franse squadron Normandie Niemen bij de assistentie van de Sovjet Unie behandelt. Zeer veel zeldzame foto's. Franstalig. Soft Cover - 223 pages.	€  10,00 More Info
S48584	La Concquete de L 'Atlantique Nord - Icare Revue de L'Aviation Française Tome 4: l'Allemagne. Diversen. Icare. Luxe Frans blad dat de geschiedenis van de Noord Atlantische Oceaan door de luchtvaart behandelt. Dit is deel 4 en bekijkt de inbreng van Duitsland. Zeer veel zeldzame foto's. Franstalig. Soft Cover - 144 pages.	€  10,00 More Info
S48585	Aviateurs et Resistants - Icare Revue de L'Aviation Française . Diversen. Icare. Luxe Frans blad dat de geschiedenis van vliegers en verzetstrijders behandelt. Neergestorte vliegtuigen in Frankrijk, Pilotenhulp, ontsnappingen enz. Zeer veel zeldzame foto's. Franstalig. Soft Cover - 142 pages.	€  10,00 More Info