Auf den Spuren der Goeben

Auf den Spuren der Goeben

Author: Matti E. Mäkelä

Publisher: Bernard & Graefe Verlag

Year: 1979

Cover: Hard Cover

Pages: 141

Description: SMS Goeben was de tweede van twee Moltke-klasse slagkruisers van de Duitse Keizerlijke Marine, gelanceerd in 1911 en vernoemd naar de Duitse Frans-Pruisische oorlogsveteraan generaal August Karl von Goeben. Samen met haar zusterschip was Goeben vergelijkbaar met het vorige Duitse slagkruiserontwerp, Von der Tann, maar groter, met verhoogde pantserbescherming en nog twee kanonnen in een extra koepel. Goeben en Moltke waren significant groter en beter gepantserd dan de vergelijkbare Britse Indefatigable klasse. Enkele maanden na haar ingebruikname in 1912 vormde Goeben met de lichte kruiser Breslau de Duitse Mediterrane Divisie en patrouilleerde daar tijdens de Balkanoorlogen. Na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog op 28 juli 1914 bombardeerden Goeben en Breslau Franse posities in Noord-Afrika en ontweken vervolgens de Britse zeestrijdkrachten in de Middellandse Zee en bereikten Constantinopel. De twee schepen werden op 16 augustus 1914 overgebracht naar het Ottomaanse Rijk en Goeben werd het vlaggenschip van de Ottomaanse marine als Yavuz Sultan Selim, meestal afgekort tot Yavuz. Door Russische faciliteiten in de Zwarte Zee te bombarderen, bracht ze Turkije aan Duitse zijde in de Eerste Wereldoorlog. Het schip opereerde tijdens de oorlog voornamelijk tegen Russische troepen in de Zwarte Zee, waaronder verschillende onduidelijke gevechten met Russische slagschepen. Ze maakte een uitval in de Egeïsche Zee in januari 1918 die resulteerde in de Slag om Imbros, waar Yavuz een paar Britse monitors tot zinken bracht, maar zelf zwaar beschadigd werd door mijnen. In 1936 werd ze officieel omgedoopt tot TCG Yavuz ("Schip van de Turkse Republiek Yavuz"); ze droeg de overblijfselen van Mustafa Kemal Atatürk van Istanbul naar Izmit in 1938. Yavuz bleef het vlaggenschip van de Turkse marine tot ze in 1950 werd ontmanteld. Ze werd gesloopt in 1973, nadat de West-Duitse regering een uitnodiging om haar terug te kopen uit Turkije had geweigerd. . Ze was het laatste overgebleven schip gebouwd door de Duitse Keizerlijke Marine, en het langst dienende dreadnought-type schip in welke marine dan ook.

Note: Duitstalig

Catalog Ident for orde­ring: S38479

€ 16,00